Caixas-pretas de avião que caiu no Cazaquistão serão analisadas no Brasil

As duas caixas-pretas de um avião da Embraer, envolvido em um acidente no Cazaquistão, foram encontradas e serão enviadas ao Brasil para análise. A investigação será conduzida pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), com base nos dados dos gravadores de voo. O acidente deixou 38 mortos e gerou tensões diplomáticas entre Rússia e Azerbaijão.

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Tensão entre Rússia e Azerbaijão aumenta após acidente

O presidente do Azerbaijão acusou a Rússia de ter atirado contra a aeronave, que pertencia à Azerbaijan Airlines. Segundo ele, o avião apresentava buracos compatíveis com disparos, reforçando a tese de fuzilamento. O governo azeri exige que a Rússia assuma a responsabilidade pela fatalidade. Em resposta, o presidente russo, Vladimir Putin, admitiu que a defesa aérea estava em operação na data do incidente, 25 de dezembro, mas não confirmou que os disparos partiram de suas forças.

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Durante uma ligação entre os dois governos, Putin explicou que o acidente ocorreu enquanto o avião tentava pousar em Grozny. Segundo ele, ataques da Ucrânia contra a cidade e outras regiões resultaram em contra-ataques russos. No entanto, ele se desculpou pelo ocorrido e afirmou ser necessário aguardar a conclusão da investigação para determinar as causas exatas.

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Azerbaijão recusa investigação russa e solicita auxílio brasileiro

Diante do contexto de desconfiança, o governo do Azerbaijão recusou que a investigação fosse realizada por uma instituição russa. Em vez disso, solicitou que o Brasil conduzisse a análise das caixas-pretas, o que foi aceito. A Embraer, fabricante da aeronave, deve colaborar com as apurações.

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A Azerbaijan Airlines também afirmou acreditar em interferência externa e decidiu suspender voos para 10 cidades russas como medida preventiva.

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Caixas-pretas podem trazer respostas

Os dispositivos encontrados incluem o gravador de voz da cabine (CVR) e o gravador de dados de voo (FDR), essenciais para esclarecer o que ocorreu no momento do acidente. Eles podem confirmar se houve falha técnica, erro humano ou ataque externo.

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A expectativa é de que a análise brasileira traga maior transparência ao processo, considerando as acusações de interferência militar.

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