Max Verstappen brilha em Singapura e conquista vitória inédita na F1
Holandês quebra tabu em Singapura e vence pela primeira vez em Marina Bay; Charles Leclerc e Kimi Antonelli completaram o pódio
Max Verstappen venceu o GP de Singapura neste domingo (11), encerrando jejum de vitórias no circuito de Marina Bay. O tetracampeão manteve o domínio durante toda a prova, resistindo à pressão inicial de Charles Leclerc e cruzando a linha com 7s3 de vantagem. Gabriel Bortoleto, da Audi, abandonou na oitava volta após problema mecânico na caixa de câmbio.
A largada
Leclerc partiu bem na arrancada e tentou atacar Verstappen na primeira curva, mas o holandês manteve a posição. Durante o restante da prova, o monegasco pressionou nos trechos iniciais do circuito, porém Verstappen respondeu com ritmo superior nos segundo e terceiro setores, abrindo distância gradualmente.
Andrea Kimi Antonelli completou o pódio em terceiro lugar. Lando Norris terminou em quarto, com Oscar Piastri em quinto. O top-6 permaneceu inalterado por praticamente toda a corrida, mantendo a formação que saiu do grid.
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Largada do GP de Singapura (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)
Estratégia prejudica Hamilton
Lewis Hamilton sofreu com a escolha de pneus da Ferrari. O britânico largou com compostos médios e perdeu posições decisivas no primeiro stint. Hamilton reclamou pelo rádio: “não conseguiria fazer mais”, indicando os limites impostos pela estratégia. No terceiro stint, sem aderência, despencou de terceiro para sexto lugar.
“se quisesse usar o plano C”.
Essa foi a orientação da Ferrari a Hamilton durante a prova. Ele respondeu com a frase acima, sinalizando impossibilidade de acompanhar o ritmo exigido.
Liam Lawson terminou em sétimo. Nico Hülkenberg conquistou oitava posição. George Russell e Isack Hadjar recuperaram-se após largar do fundo do grid e alcançaram a zona de pontuação no top-10. Bearman e Gasly completaram a sequência de classificados.
Gabriel Bortoleto abandonou ainda na oitava volta com defeito na caixa de câmbio de seu carro Audi. O desistimento impactou sua posição no campeonato: caiu da 14ª para a 15ª colocação com dez pontos acumulados até o momento.
Volta mais rápida e estratégia dos stops
No grid de largada, Verstappen, Leclerc, Antonelli, Norris e Piastri utilizavam pneus macios. Hamilton, Russell e Bortoleto começaram com compostos médios. A escolha tática indicava caminhos diferentes para as 61 voltas da corrida.
Na quinta volta, Hamilton marcou a volta mais rápida com 1min38s435. Verstappen respondeu imediatamente na volta seguinte com 1min37s949, retomando o melhor tempo. Na volta 28, Leclerc anotou 1min36s890, reafirmando sua velocidade mesmo com pneus médios.
Hamilton parou aos boxes na volta 19, trocando médios por macios, e retornou em sétimo. Antonelli parou na volta 24. Leclerc entrou na volta 25, trocando macios por médios. Verstappen parou na volta 33 e retornou em primeiro.
Pressão final e vitória de Verstappen
Nas voltas finais, Hamilton cobrou passagem sobre Leclerc pelo rádio: “perdeu 2s”, argumentando ter mais ritmo com pneus macios. Nas aproximações de Singapura, a Red Bull mantinha contato constante com seu piloto, incentivando o prosseguimento do ritmo.
Apesar de breves problemas técnicos na volta 49, quando seu rádio deixou de funcionar por momentos, Verstappen não perdeu a dianteira. Nas voltas 54 e 55, Norris pressionou e ultrapassou Hamilton pela terceira colocação. Piastri também seguiu, tomando a quinta posição de Lewis nos momentos finais.
Max Verstappen (Foto: reprodução/ Clive Rose/ Getty Images Embed)
Verstappen cruzou a linha de chegada com domínio completo, consolidando a vitória apesar dos contratempos pontuais. A prova transcorreu com breves acionamentos do safety-car virtual e permaneceu sob controle do tetracampeão do início ao fim.
A Fórmula 1 terá uma pausa no próximo fim de semana e voltará à pista entre os dias 23 e 25 de outubro, para o GP dos Estados Unidos, em Austin. A etapa será a 18ª da temporada 2026.