Laudo da PF revela falhas conhecidas em acidente no voo da Voepass
O laudo aponta que acúmulo de gelo nas asas e a omissão no diário de bordo causaram a queda da aeronave resultando na morte de 62 pessoas
Segundo o laudo final da Polícia Federal (PF) acerca do acidente que culminou na queda do avião da Voepass, a tripulação já tinha conhecimento das falhas no sistema de degelo da aeronave. No total, 62 pessoas morreram na queda. O acidente aconteceu em 9 de agosto de 2024 e, dois anos depois, concluiu-se que a tragédia ocorreu em decorrência da perda de controle pelo acúmulo de gelo na aeronave, motivada por um problema no sistema pneumático de degelo, que estava inoperante.
Ainda foi detectada pelos peritos, e descrita no laudo, a falta de execução adequada de cinco procedimentos que seriam de responsabilidade dos pilotos.
Falhas conhecidas no sistema e omissão
De acordo com o laudo, o sistema de degelo da asa direita do avião já apontava falhas há dias. Nenhuma observação foi feita pela tripulação sobre o problema no diário de bordo. Caso tivesse sido feita, o avião não decolaria até que o conserto da peça fosse realizado. Os investigadores da PF chamam a omissão de “uma quebra direta das responsabilidades atribuídas às tripulações”.
The final report into the tragic Voepass flight 2283 accident on 9 August 2024 has described a chain of failures involving severe icing, crew actions, company practices, and regulatory gaps.https://t.co/udcQ3YvdC6#Voepass #avgeek #aviation #airsafety pic.twitter.com/qtn157EojQ
— AviationSource (@AvSourceNews) August 1, 2026
Avião da Voepass (Foto: Reprodução/X/@AvSourceNews)
No voo anterior ao do acidente, o piloto comenta com o copiloto: “Ó lá o gelo, o gelo foi embora agora, finalmente, escutei um barulho aqui. Foi o gelo que voou. Chegamos vivos”.
No voo do fatídico acidente, o alerta volta a tocar às 12h15, no horário local. O piloto reage reparando que o sistema está com falhas e manda desligá-lo. Uma hora depois, o copiloto alerta sobre a situação perigosa, apontando a alta quantidade de gelo, e solicita que liguem o “AirFrame” (sistema de degelo).
Momentos finais
O piloto responde dizendo que não está funcionando. Após isso, o avião ficou pesado por conta do excesso de gelo nas asas e acendeu o alerta de perda de velocidade e degradação de performance.
🚨AGORA: A Voepass confirmou que uma cachorra estava a bordo do avião que caiu ontem em Vinhedo, deixando 62 pessoas mortas.
Luna, de 6 meses, pertencia a um casal venezuelano que estava voltando para o país e não queria deixar o animal para trás. pic.twitter.com/UJNRkjgUUk
— CHOQUEI (@choquei) August 10, 2024
Imagem do acidente (Foto: Reprodução/X/@choquei)
Com segundos para reagir, o piloto e o copiloto não fizeram as manobras necessárias, terminando com o avião em parafuso, girando várias vezes sobre o próprio eixo e, finalmente, caindo. É o que aponta o laudo da PF.
A Voepass declarou que aguardará a divulgação do relatório oficial da Polícia Federal para se manifestar.
