Aston Martin anuncia a contratação de Enrico Cardile

A Aston Martin está no quinto lugar do Mundial de Construtores da Fórmula 1, com isso, a equipe pretende mudar o cenário para as próximas temporadas. Pensando na temporada de 2026, que haverá mudanças no regulamento da categoria, e a Aston anunciou a contratação de Enrico Cardile, ex-Ferrari, como diretor técnico. O engenheiro ficou 19 anos na scuderia.

Aston Martin na temporada

Em 12 provas disputadas na temporada, a Aston já mostrou que não vai ser um ano de destaque para a equipe. Na temporada passada, ela foi dona de sete pódios, todos de Fernando Alonso, e na temporada atual, ainda não chegou ao top-3, e teve um quinto lugar do piloto espanhol no GP da Arábia Saudita como melhor lugar do ano.

O que marca a primeira metade da temporada de 2024, são, as classificações fora do Q3 e a vaga constante na zona sem pontuação das corridas. Para realizar mudanças no próximo carro, a Aston Martin contratou Enrico Cardile como o próximo diretor técnico. O engenheiro estava na Ferrari desde a temporada de 2005 e exercia a função de diretor técnico de chassi e aerodinâmica.



Cardile falou: “a ambição e o desejo são claros, e é uma oportunidade única fazer parte dessa jornada. Este é um desafio pessoal e profissional e estou ansioso para trabalhar com a equipe para trazer sucesso a esta marca icônica”.

Mudanças na Aston Martin

Esta não é a primeira mudança na equipe essa temporada. Há uma semana, a Aston Martin anunciou a chegada de Andy Cowell, ex-chefe de motores da Mercedes. O britânico assumiu como CEO da equipe.

Lawrence Stroll, dono da Aston Martin, falou: “buscamos reforçar a equipe de liderança técnica antes de mudanças significativas na regulamentação em 2026. Enrico compartilha minha motivação para ter sucesso na F1 e terá todo os recursos disponíveis para realizar essa ambição. Junto com Andy Cowell se juntando como CEO do Grupo em outubro e nossos líderes atuais, estamos criando uma equipe formidável”.

Mesmo com as contratações de Cowell e Cardile, a equipe pretende incorporar mais um grande nome ao time: Adrian Newey. O projetista de 65 anos já anunciou que não seguirá na RBR ao final da temporada, e é disputado por diversas equipes para os próximos anos.

Aston Martin anuncia a renovação de contrato de Fernando Alonso

Nesta quinta-feira (11), a Aston Martin anunciou que o piloto Fernando Alonso continuará na equipe por mais duas temporadas. O anúncio da renovação do contrato do bicampeão foi confirmado nas redes sociais.

A nota sobre a renovação, que foi enviada para todos os jornalistas especializados, contém somente a data desta quinta-feira, 11 de abril de 2024, junto com a frase: “estou aqui para ficar”.

Alonso e a permanência

No início do ano, o espanhol chegou a sugerir que não estava certo a sua permanência na Fórmula 1. Fernando Alonso afirmou que iria esperar as primeiras corridas de 2024 para decidir se iria ficar ou não na categoria.



A ida de Hamilton para a Ferrari na próxima temporada e a vaga aberta na Mercedes, tornaram o bicampeão um potencial candidato para a equipe, bem como para a vaga de Sergio Pérez na RBR. Fernando Alonso, porém, declarou que a vaga na Mercedes não lhe parecia tão atraente.

Aos 42 anos, o espanhol tem quase o dobro da idade do piloto mais jovem do grid da F1 em 2024, Oscar Piastri, com seus 23 anos. O veterano espanhol disputada a sua 21ª temporada na categoria, sendo o mais experiente dentre os 20 titulares. Ele conquistou seus dois títulos mundiais em 2005 e 2006, enfrentando Michael Schumacher.

A temporada 2024 é sua segunda pela Aston Martin, ano passado o piloto foi responsável por quase 74% dos pontos conquistados pela equipe no campeonato de pilotos, que a equipe terminou no quinto lugar. Alonso subiu o pódio oito vezes na temporada passada.

Carreira do piloto espanhol

Antes de ir para Aston Martin, Alonso ficou dois anos na Alpine, antiga Renault. Foi com o time francês que ele voltou para a Fórmula 1 em 2021, depois de três anos fora, desde 2018. Neste período, ele foi bicampeão das 24h de Le Mans, do Mundial de Endurance (WEC), e ganhou as 24h de Daytona, além de ter competido nas 500 milhas de Indianápolis e até no Rally Dakar.

Na atual temporada, a Aston Martin é a quinta colocada no campeonato de construtores com 33 pontos. No Mundial de pilotos, Alonso ocupa o oitavo lugar, com 24 pontos; seu melhor resultado em 2024 foi o quinto lugar no GP da Arábia Saudita, segunda corrida desta temporada.

Depois de seção agitada, Alonso lidera segundo treino livre da F1

Após uma sessão que surpreendeu muitos, Fernando Alonso, piloto da Aston Martin, liderou a segunda sessão de treinos livres da Fórmula 1. O piloto, surpreendentemente, superou Max Verstappen, que vinha demonstrando um ritmo dominante durante a primeira sessão de treinos.

Alonso mostrou velocidade durante todo o decorrer do treino; porém, outra surpresa para os espectadores foi a velocidade de Sergio Pérez na primeira metade do treino, em que chegou a liderar. Contudo, logo foi superado pelo piloto espanhol Alonso.

Equipes priorizam pneus macios e médios

Nesse treino, as equipes priorizaram o uso dos pneus macios e médios, uma vez que as condições semelhantes àquelas em que a classificação será disputada levaram as equipes a priorizarem um tipo específico de setup.

Outro piloto que se destacou foi o inglês da Mercedes, George Russell, que ficou em segundo na sessão e mostrou que a Mercedes tem velocidade para brigar por posições mais à frente neste fim de semana.


Tabela de classificação do treino livre 2 (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

No entanto, a sessão não foi agitada apenas pelos resultados surpreendentes. O tráfego se mostrou um problema entre os pilotos; um exemplo claro disso foi Lewis Hamilton, que foi investigado por andar lentamente na frente de Carlos Sainz e por quase colidir com Logan Sargent. O piloto inglês foi punido com uma multa de 15 mil euros.

Outro problema visto durante o treino foi quando Charles Leclerc teve que passar reto em uma curva para dar lugar a Alonso, que, naquele momento estava iniciando uma volta rápida. Outro quase incidente mais grave foi observado quando Russell quase colidiu com Yuki Tsunoda. Tudo isso em uma pista que se caracteriza por sua alta velocidade e um grande número de curvas cegas.

O foco agora está no último treino livre

Após esse treino, no entanto, o foco das equipes passou a ser no terceiro treino livre, que deve ocorrer ainda hoje mais tarde. Lá, as equipes devem testar os ajustes finais antes da qualificação, na qual Max Verstappen é considerado o grande favorito para a pole.