GP da China: Hamilton consegue a primeira pole position pela Ferrari em corrida sprint 

Nesta madrugada desta sexta-feira (21), Lewis Hamilton conquistou a pole position da corrida sprint do GP da China. O britânico conseguiu fazer a volta em 1m30s849 e garantiu a pole com apenas 0s018 de vantagem sobre o Max Verstappen. Logo em seguida vem Oscar Piastri, e o brasileiro Gabriel Bortoleto largará em 14º na sprint. 

Qualy para a sprint 

Hamilton vinha de um final de semana difícil depois da estreia na Austrália, onde terminou na oitava colocação, e no Circuito de Xangai chegou a desbancar a McLaren o SQ1. Na parte final da qualy para a print, o britânico anotou a volta de referência em uma última tentativa, e por muito pouco não foi superado por Verstappen. 

Gabriel Bortoleto conseguiu terminar o SQ1 na frente do companheiro de equipe, Nico Hülkenberg. Mas, repetindo o seu desempenho na formação do grid da Austrália, no final de semana passado, e não conseguiu ir além do 14º lugar. O melhor novato na classificação para a sprint foi Kimi Antonelli, que ficou em sétimo. 


Lewis Hamilton conseguiu a primeira pole pela Ferrari (reprodução/Instagram/@lewishamilton)

Até o momento, este é o melhor resultado de Hamilton pela Ferrari. O heptacampeão garantiu o lugar na frente do companheiro de equipe Charles Leclerc, que irá largar da quarta colocação. Lewis irá largar na ponta em uma corrida sprint pela segunda vez na carreira, porém, ele ainda não conseguiu vencer nenhuma vez no formato, que tem Verstappen como o maior com número de vitórias no formato, sendo 11. 

Sprint  

A China será a primeira de seis sedes de corridas sprints nesta temporada. A prova reduzida em número de voltas foi introduzida na F1 em 2021 para aumentar a atratividade dos GPs, e concede até oito pontos extras aos oito primeiros colocados. 

A duração da corrida Sprint é definida por 1/3 da extensão de um GP normal, ou seja, 100 km, que varia de 19 a 24 voltas. A disputa dura em torno de 30 minutos. Os oito primeiro colocados pontuam de um a oito pontos. Não existe o ponto extra de volta mais rápida. 

Se o líder da corrida não conseguir dar mais que duas voltas a bandeira verde, independentemente do número de voltas completadas atrás do safety car, não serão concedidos pontos. Da mesma maneira, se menos de 50% da distância prevista não for completada, nenhum piloto pontua. 

As outras corridas sprint desta temporada acontecem no GP de Miami, Bélgica, EUA, São Paulo e Catar. 

Gabriel Bortoleto afirma estar pronto para GP da China após estreia turbulenta na Austrália

Gabriel Bortoleto viveu altos e baixos em sua estreia na Fórmula 1, no GP da Austrália. Apesar de uma classificação promissora e um desempenho positivo antes de um erro crítico, o piloto brasileiro enfrentou as dificuldades da chuva no circuito de Melbourne.

Com a temporada 2025 em andamento, o jovem de 18 anos se prepara para enfrentar um novo desafio: o GP da China, que acontece neste fim de semana. A corrida será marcada pela introdução da prova sprint, uma novidade que aumenta a pressão sobre as equipes.

Preocupação com o novo formato de corrida

Bortoleto dedicou-se intensamente ao simulador durante a pré-temporada para se familiarizar com o circuito de Xangai, um dos mais exigentes do calendário da Fórmula 1. “Passei muito tempo no simulador para me familiarizar com Xangai durante a pré-temporada, e embora seja um circuito definitivamente exigente, estou animado para correr lá pela primeira vez”, comentou Bortoleto.

O piloto sabe que o GP da China será desafiador, principalmente por ser a primeira etapa com corrida sprint, um formato que altera a dinâmica habitual de cada fim de semana.

A estratégia para a Sauber no GP da China será maximizar cada volta. “O segredo para nós será maximizar cada volta e reunir tudo quando for importante. Meu objetivo é dar outro passo à frente e estar na briga tanto na sprint quanto na corrida principal de domingo”, afirmou Bortoleto.

O piloto tem se mostrado confiante, ciente de que o tempo de trabalho disponível nas sessões de treinos livres será reduzido, devido ao formato curto da prova. Isso coloca uma pressão ainda maior sobre as equipes, que terão menos tempo para ajustar os carros antes das corridas.

Lições aprendidas com o GP da Austrália

A estreia de Gabriel Bortoleto no GP da Austrália foi marcada por um desempenho inesperado durante a classificação. Ele avançou para o Q2, superando seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, o que demonstrou sua adaptação rápida à Fórmula 1.

Contudo, a chuva intensa no domingo e a pista traiçoeira de Albert Park dificultaram sua prova. “A Austrália foi uma grande experiência de aprendizado para mim e estou ansioso para colocar isso em prática enquanto me preparo para outro fim de semana de corrida”, disse o piloto.


Momento em que Bortoleto saiu da pista (Foto: reprodução/X/@F1)

Infelizmente, após a relargada com o safety car, Bortoleto cometeu um erro. Durante uma tentativa de recuperação, ele perdeu o controle do carro com pneus ainda frios e acabou batendo no muro.

O acidente fez com que ele abandonasse a prova. “Infelizmente, a corrida não acabou como esperávamos, o que é uma pena, as coisas estavam indo muito bem para mim até aquele momento”, lamentou. Apesar do revés, ele reconheceu que a experiência foi importante para seu aprendizado e preparação para as próximas corridas.

Um começo promissor para a temporada

Apesar do abandono, Gabriel Bortoleto não deixou de destacar os pontos positivos de sua estreia na Fórmula 1. Ele teve a chance de aprender muito sobre o comportamento do carro e as condições de pista em um dos mais difíceis circuitos do campeonato.

“Estou feliz pelo Nico e pela equipe ter feito pontos hoje. Ele foi muito bem, e todos mereceram isso. No fim, acho que é justo dizer que meu fim de semana foi bom, tirando isso (acidente), especialmente considerando meu resultado na classificação”, finalizou o piloto.

Com a experiência da Austrália já assimilada, Bortoleto encara o GP da China com otimismo. A pressão será ainda maior, pois, além da corrida principal, ele também terá que se adaptar à sprint race, que trará novos desafios para ele e para toda a equipe. O brasileiro está determinado a dar um passo importante em sua carreira na Fórmula 1 e a superar as dificuldades da estreia para brigar por melhores resultados nas próximas etapas da temporada.