Piloto da Williams derrapa e capota durante teste no Japão

Luke Browning, britânico de 24 anos e piloto reserva da Williams para a temporada 2026 da Fórmula 1, sofreu um acidente dramático durante testes da Super Fórmula, principal categoria de monopostos do Japão. Após contornar a curva 130R, um trecho notoriamente veloz do circuito de Suzuka, o piloto perdeu aderência devido à pista molhada, saiu do traçado e acabou capotando. Esse ponto do circuito é conhecido pelo alto grau de dificuldade e também faz parte do calendário oficial da F1.

Luke Browning escapa sem ferimentos

O carro de Luke Browning derrapou em alta velocidade e, descontrolado, voou antes de cair de cabeça para baixo na área de escape, entre os pneus e a proteção da pista. A cena do impacto foi impressionante, assim como a posição final do veículo. Para o alívio de todos, o piloto inglês escapou ileso, e a equipe constatou que os estragos no carro não foram grandes como pareciam a princípio.

Browning contou que a aquaplanagem causou sua perda de controle e disse que vai usar o incidente como aprendizado para o futuro: “Infelizmente, estava chovendo na hora, eu aquaplanei e bati. Estava um pouco fora do meu controle naquele momento. Olhando agora, eu deveria ter voltado aos boxes quando a chuva ficou mais forte.”. O piloto também diz que tudo nas pistas serve como lição, e Browning confirma que o acidente servirá como ensinamento para o resto de sua carreira. 

Luke Browning em acidente (Video: reprodução/Instagram/@mycarbrazil)

Acidente relembra outro episódio

É importante recordar que Ukyo Sasahara,  que hoje é companheiro de equipe de Browning na Kondo Racing, viveu um acidente sério na temporada 2023 da Super Fórmula, também na emblemática curva 130R. Ao contrário do episódio recente, a pista estava seca, e o incidente aconteceu durante a corrida, após um toque com Hiroki Otsu em um dos pontos mais velozes e técnicos do traçado. A colisão ganhou destaque pela intensidade e por ocorrer em um setor conhecido pelas altíssimas velocidades e pelo nível extremo de precisão exigido dos pilotos.

Com o impacto, o carro de Sasahara chegou a levantar voo sobre a área de escape, atingiu a parte superior da barreira de proteção e se chocou com violência contra a cerca. Parte do chassi, inclusive a célula de sobrevivência, atravessou a proteção e parou além das barreiras, na região interna das curvas Degner. O episódio mobilizou rapidamente as equipes de resgate e voltou a colocar em pauta as discussões sobre segurança no circuito de Suzuka.

Os dois acidentes ressaltam os riscos naturais do automobilismo em alta velocidade e confirmam a 130R como um dos trechos mais desafiadores do esporte a motor. Ao mesmo tempo, evidenciam a evolução dos sistemas de segurança, essenciais para preservar vidas. Se para Browning o ocorrido serve como lição de aprendizado, para Sasahara permanece como um marco que reforça os limites impostos pela velocidade e pelas condições de pista.