Gabriel Bortoleto afirma estar pronto para GP da China após estreia turbulenta na Austrália

Gabriel Bortoleto viveu altos e baixos em sua estreia na Fórmula 1, no GP da Austrália. Apesar de uma classificação promissora e um desempenho positivo antes de um erro crítico, o piloto brasileiro enfrentou as dificuldades da chuva no circuito de Melbourne.

Com a temporada 2025 em andamento, o jovem de 18 anos se prepara para enfrentar um novo desafio: o GP da China, que acontece neste fim de semana. A corrida será marcada pela introdução da prova sprint, uma novidade que aumenta a pressão sobre as equipes.

Preocupação com o novo formato de corrida

Bortoleto dedicou-se intensamente ao simulador durante a pré-temporada para se familiarizar com o circuito de Xangai, um dos mais exigentes do calendário da Fórmula 1. “Passei muito tempo no simulador para me familiarizar com Xangai durante a pré-temporada, e embora seja um circuito definitivamente exigente, estou animado para correr lá pela primeira vez”, comentou Bortoleto.

O piloto sabe que o GP da China será desafiador, principalmente por ser a primeira etapa com corrida sprint, um formato que altera a dinâmica habitual de cada fim de semana.

A estratégia para a Sauber no GP da China será maximizar cada volta. “O segredo para nós será maximizar cada volta e reunir tudo quando for importante. Meu objetivo é dar outro passo à frente e estar na briga tanto na sprint quanto na corrida principal de domingo”, afirmou Bortoleto.

O piloto tem se mostrado confiante, ciente de que o tempo de trabalho disponível nas sessões de treinos livres será reduzido, devido ao formato curto da prova. Isso coloca uma pressão ainda maior sobre as equipes, que terão menos tempo para ajustar os carros antes das corridas.

Lições aprendidas com o GP da Austrália

A estreia de Gabriel Bortoleto no GP da Austrália foi marcada por um desempenho inesperado durante a classificação. Ele avançou para o Q2, superando seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, o que demonstrou sua adaptação rápida à Fórmula 1.

Contudo, a chuva intensa no domingo e a pista traiçoeira de Albert Park dificultaram sua prova. “A Austrália foi uma grande experiência de aprendizado para mim e estou ansioso para colocar isso em prática enquanto me preparo para outro fim de semana de corrida”, disse o piloto.


Momento em que Bortoleto saiu da pista (Foto: reprodução/X/@F1)

Infelizmente, após a relargada com o safety car, Bortoleto cometeu um erro. Durante uma tentativa de recuperação, ele perdeu o controle do carro com pneus ainda frios e acabou batendo no muro.

O acidente fez com que ele abandonasse a prova. “Infelizmente, a corrida não acabou como esperávamos, o que é uma pena, as coisas estavam indo muito bem para mim até aquele momento”, lamentou. Apesar do revés, ele reconheceu que a experiência foi importante para seu aprendizado e preparação para as próximas corridas.

Um começo promissor para a temporada

Apesar do abandono, Gabriel Bortoleto não deixou de destacar os pontos positivos de sua estreia na Fórmula 1. Ele teve a chance de aprender muito sobre o comportamento do carro e as condições de pista em um dos mais difíceis circuitos do campeonato.

“Estou feliz pelo Nico e pela equipe ter feito pontos hoje. Ele foi muito bem, e todos mereceram isso. No fim, acho que é justo dizer que meu fim de semana foi bom, tirando isso (acidente), especialmente considerando meu resultado na classificação”, finalizou o piloto.

Com a experiência da Austrália já assimilada, Bortoleto encara o GP da China com otimismo. A pressão será ainda maior, pois, além da corrida principal, ele também terá que se adaptar à sprint race, que trará novos desafios para ele e para toda a equipe. O brasileiro está determinado a dar um passo importante em sua carreira na Fórmula 1 e a superar as dificuldades da estreia para brigar por melhores resultados nas próximas etapas da temporada.

Norris conquista a pole para o GP da Austrália 

A temporada competitiva da Fórmula 1 começou neste sábado (15), e confirmou o poder da McLaren. A atual campeã da F1 conquistou a primeira classificação do ano com a liderança do inglês Lando Norris no Grande Prêmio da Austrália, que ocorreu no Circuito Albert Park, em Melbourne. 


McLaren é destaque no GP da Austrália (Foto: Reprodução/Instagram/@mclaren)

Esta foi a décima pole da carreira do automobilista britânico. Norris realizou uma volta de 1 minuto, 15 segundos e 96 milésimos de segundos e colocou 84 milésimos de segundos na frente do colega de equipe Oscar Piastri, piloto da Austrália que terminou comemorado pela torcida australiana. Além da dobradinha da McLaren, o brasileiro Gabriel Bortoleto ficou em 15º lugar e o britânico Lewis Hamilton, que estreou pela Ferrari, terminou em 8º.

Performance de Bortoleto

O estreante conseguiu superar o desempenho do companheiro de equipe Nico Hulkenberg, que ficou em 17º lugar. Com isso, o brasileiro conseguiu superar o Q1 e levou a Sauber para o primeiro Q2 da temporada. 

Bortoleto passou uma primeira impressão positiva e conseguiu desbancar calouros que estavam em carros melhores como o italiano Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, e o neozelandês Liam Lawson, da Red Bull Racing. Mesmo com uma boa performance, o paulista acabou tendo uma escapada da pista, o que comprometeu sua volta no segmento intermediário e resultou na sua posição em 15º.

Confira o resultado final

  • Lando Norris (McLaren) – 1m15s096
  • Oscar Piastri (McLaren) – 1m15s180
  • Max Verstappen (RBR) – 1m15s481
  • George Russel (Mercedes) – 1m15s546
  • Yuki Tsunoda (RB) – 1m15s670
  • Alexander Albon (Williams) – 1m15s737
  • Charles Leclerc (Ferrari) – 1m15s755
  • Lewis Hamilton (Ferrari) – 1m15s973
  • Pierre Gasly (Alpine) – 1m15s980
  • Carlos Sainz (Williams) – 1m16s062
  • Isack Hadjar (RB) – 1m16s175
  • Fernando Alonso (Aston Martin) – 1m16s453
  • Lance Stroll (Aston Martin) – 1m16s483
  • Jack Doohan (Alpine) – 1m16s863
  • Gabriel Bortoleto (Sauber) – 1m17s520
  • Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1m16s525
  • Nico Hulkenberg (Sauber) – 1m16s579
  • Liam Lawson (RBR) – 1m17s094
  • Esteban Ocon (Haas) – 1m17s147
  • Oliver Bearman (Haas) – Sem tempo registrado.

Lewis Hamilton no GP

O britânico Lewis Hamilton não conseguiu se sobressair neste sábado. O automobilista chegou a ter uma passagem consideravelmente tranquila para o top 10, diferente do que aconteceu nos seus últimos momentos na Mercedes. No entanto, ele chegou a rodar no meio da classificação. Hamilton irá representar a Ferrari no pelotão intermediário do grid junto com seu colega Charles Leclerc, que finalizou em 7º lugar. 



Fred Vasseur confia na evolução de Lewis Hamilton na Ferrari 

Frédéric Vasseur, chefe de equipe da Ferrari, falou com a imprensa depois do primeiro treino livre para o GP da Austrália, e falou sobre o desenvolvimento de Lewis Hamilton, que ficou em 12 lugar. O chefe da Scuderia Italiana mostrou não estar preocupado com eventuais problemas que o heptacampeão possa vir a ter e acredita que ele vai ser capaz de mostrar sua qualidade em breve. 

Fala de Fred 

O chefe de equipe falou, que nada se compara com o final de semana que tem corrida, que eles precisam passar por momentos assim e fazer uma evolução no carro, mas que não está preocupado com a situação. Ele afirmou ainda que não possui nenhuma dúvida de que Hamilton será capaz de desempenhar algo logo. E ainda relembrou que no GP da Austrália do ano passado, Sainz ficou em oitavo ou nono lugar nos treinos livres e ganhou a corrida. 

No ano passado, Sainz terminou o primeiro treino livre do GP da Austrália de 2024 no oitavo lugar. Nos dois treinos seguintes ficou em terceiro lugar e, na corrida, terminou em primeiro. Porém, vale lembrar que a etapa na Austrália não abriu o campeonato em 2024, ao contrário deste ano. 

Treino Livre 

Nesta quinta-feira (13), aconteceu o primeiro treino livre de Hamilton pela Ferrari, e ele teve alguns problemas, o britânico estava retornando para à pista quando Oliver Bearman, da Haas, bateu forte no muro e fez com que a bandeira vermelha fosse acionada. Na parte final dos treinos, colocou pneus macios e poderia ter feito um tempo melhor, porém, ele reclamou com a Ferrari que o carro “não estava virando”. 


Hamilton pilotando o carro no treino livre do GP da Austrália (Foto: reprodução/Instagram/@scuderiaferrari)

No segundo treino livre, Lewis conseguiu um desempenho melhor e terminou na quinta colocação, quatro décimos acima do líder e companheiro de equipe Charles Leclerc. 

O desempenho do britânico nos treinos não preocupa Fred Vasseur, uma vez que ele acredita que o principal objetivo do novo piloto da equipe é se adaptar aos novos métodos em seu primeiro final de semana de corrida com a Scuderia italiana. 

GP da Austrália: saiba onde assistir primeira corrida da F1 de 2025

Após dois meses de pausa, a Fórmula 1 está de volta, e a temporada 2025 começa com a tradicional abertura no circuito de Albert Park, em Melbourne, Austrália. O GP da Austrália marca o retorno da F1 ao local que, por questões de logística, vai abrir o campeonato deste ano.

As atividades no fim de semana de corrida começam na quinta-feira (13), e se estendem até domingo (16), com transmissões ao vivo no Brasil pelos canais Band, Bandsports e F1TV.

O GP de 2024 foi um marco para a F1, com Max Verstappen conquistando seu tetracampeonato consecutivo. A Red Bull manteve seu domínio, mas não foi sem desafios. A McLaren, após um jejum de 26 anos, conquistou finalmente o título de equipes, trazendo um novo fôlego à categoria. No GP da Austrália de 2024, a Ferrari brilhou, com Carlos Sainz e Charles Leclerc fazendo uma dobradinha nas primeiras posições, enquanto Lando Norris, da McLaren, completou o pódio.


Carlos Sainz segurando o troféu de campeão do Grande Prêmio da Austrália (Foto: reprodução/Martin KEEP/ AFP/Lance)

Além disso, o evento ficou marcado pelo abandono precoce de Verstappen. O piloto da Red Bull liderava as primeiras voltas quando um problema nos freios traseiros o forçou a deixar a corrida.

Mudanças no Grid e novos desafios

Em 2025, a Fórmula 1 chega com muitas mudanças no grid e uma expectativa ainda maior de competição. As equipes se preparam para um campeonato que promete ser um dos mais equilibrados desde 2021, especialmente com a troca de regulamento que promete mexer com a dinâmica das corridas. Além disso, muitas equipes já começaram a trabalhar no desenvolvimento de seus carros para 2026, quando um novo regulamento entrará em vigor, moldando o futuro da categoria.

Entre as grandes novidades deste ano, destaca-se a estreia de novos pilotos e a volta do Brasil à Fórmula 1 com Gabriel Bortoleto. O campeão da Fórmula 2 de 2024 será titular da Sauber e marcará o retorno do país ao grid da F1 após oito anos de ausência. Outros pilotos também mudaram de equipe, e várias novas figuras surgem no campeonato, incluindo nomes conhecidos e promissores.


Gabriel Bortoleto, piloto da Sauber, durante os testes de pré-temporada (Foto: reprodução/Giuseppe CACACE/AFP/Lance)

As principais estreias de 2025 incluem:

  • Lewis Hamilton na Ferrari, após 12 anos e seis títulos com a Mercedes.
  • Carlos Sainz se junta à Williams, trazendo sua experiência para a equipe britânica.
  • Esteban Ocon agora será piloto da Haas.
  • Liam Lawson, que assume a vaga de Sergio Pérez na Red Bull.
  • Nico Hulkenberg também faz sua estreia na Sauber.
  • Gabriel Bortoleto, que traz o Brasil de volta ao grid da F1 como piloto titular da Sauber.
  • Oliver Bearman, em sua primeira temporada completa pela Haas.
  • Andrea Kimi Antonelli, promovido a titular pela Mercedes.
  • Isack Hadjar, que agora correrá pela Racing Bulls.

A temporada 2025 também promete ser recheada de estreias emocionantes, com novos carros e duplas de pilotos, além de uma verdadeira corrida de desenvolvimento para definir os campeões.

Programação completa do GP da Austrália

A programação do fim de semana de corrida está definida para os dias 13 a 16 de março, e os fãs poderão acompanhar as atividades ao vivo pelos canais Band, Bandsports e F1TV. Confira os horários:

Quinta-feira, 13 de março:

  • Treino Livre 1: 22h30

Sexta-feira, 14 de março:

  • Treino Livre 2: 2h
  • Treino Livre 3: 22h30

Sábado, 15 de março:

  • Classificação: 2h

Domingo, 16 de março:

  • Corrida: 1h

Em 2024, o pódio final do GP da Austrália contou com a presença de Sainz, Leclerc e Lando Norris, da McLaren, fechando um top 3 surpreendente. A corrida na Austrália se provou um verdadeiro teste de resistência, com várias equipes enfrentando desafios técnicos que mudaram o rumo da competição.

Gabriel Bortoleto confia na preparação intensa para se firmar na F1

Gabriel Bortoleto está prestes a viver sua primeira experiência como piloto titular na Fórmula 1. O piloto brasileiro, agora titular da Sauber, se prepara intensamente para sua primeira temporada na elite do automobilismo.

O Grande Prêmio da Austrália, que acontece entre os dias 14 e 16 de março, marcará sua primeira corrida na categoria. Em entrevista ao portal “GrandPrix247”, Bortoleto destacou a emoção de realizar um sonho, mas reforçou que sua jornada está apenas no começo.

“Estou me sentindo muito bem. É minha primeira temporada na Fórmula 1, e é um sonho realizado. Quando é jovem, sonha em chegar à F1, mas não sabe quais são as chances reais. Você só tem de se destacar nas categorias de base e esperar conquistar um lugar lá”, afirmou o piloto brasileiro.

Bortoleto foi destaque nas categorias de base ao conquistar os títulos da F3 e da F2 como novato. Agora, seu foco é se consolidar na F1. “Acho que fiz um bom trabalho nas categorias de base, vencendo os títulos da F3 e da F2. Agora, estar na Fórmula 1 é uma grande conquista, mas é realmente apenas o começo. Aqui é onde o verdadeiro trabalho começa. Agora, estou competindo com os melhores, com os grandes nomes, e preciso trabalhar incrivelmente duro para estar no nível deles”, destacou.

Gabriel Bortoleto destaca os desafios na temporada 2025

A transição da F2 para a F1 é um desafio para qualquer piloto, e Bortoleto está ciente das diferenças que precisará enfrentar. “A maior diferença para mim na Fórmula 1 é que tudo é novo. Há tanto acontecendo, e a escala é completamente diferente do que eu estava acostumado. Há mais membros da equipe envolvidos. São cerca de 1.000 pessoas trabalhando nos bastidores para manter apenas dois carros na pista”, pontuou o piloto.


Bortoleto é o primeiro brasileiro na F1 desde Felipe Massa em 2017 (Foto: reprodução/X/@F1)

Além da estrutura maior, os carros da F1 exigem um conhecimento técnico aprofundado. “A Fórmula 1 é mais complexa do que a F2 e a F3, com mais ferramentas e sistemas para gerenciar. Tem de mexer muito mais no acerto do carro e desenvolver um entendimento técnico mais profundo. Isso é algo no qual tenho me concentrado desde o primeiro teste de pós-temporada em Abu Dhabi, me esforçando para estar o mais preparado possível para o primeiro teste e o início da temporada”, ressaltou Bortoleto.

Testes de pré-temporada no Bahrein

A próxima etapa de preparação acontece entre os dias 26 e 28 de fevereiro, quando a Fórmula 1 realiza os testes coletivos de pré-temporada no Bahrein. A Sauber confirmou que Gabriel Bortoleto estará na pista nos três dias de atividade. O brasileiro dividirá o C45 com Nico Hülkenberg, alternando os turnos de pilotagem.


Gabriel Bortoleto fará sua estreia na F1 com C45 (Foto: reprodução/Sauber/Lance)

Bortoleto pilotará o carro da Sauber nas tardes de quarta-feira e quinta-feira, além da sessão matinal de sexta-feira. Ele também participará de entrevistas no circuito na quarta-feira e, na sexta, integrará a coletiva de imprensa oficial da pré-temporada. A sessão será a primeira oficial do jovem paulista em um carro de F1, após realizar testes com modelos antigos da Sauber.

O atual campeão da Fórmula 2 será o primeiro brasileiro no grid desde 2017. Para sua temporada de estreia, Bortoleto escolheu correr com o número 5, utilizado por pilotos lendários como Sebastian Vettel, Nigel Mansell, Fernando Alonso e Michael Schumacher.

Leclerc testa SF-25 e aposta em 2025 como ano do título

Charles Leclerc mostrou otimismo após o primeiro teste a bordo da SF-25, o carro da Ferrari para a temporada 2025 da Fórmula 1. O monegasco realizou o teste no circuito de Fiorano nesta quarta-feira (19) e destacou que a equipe está no caminho certo para a disputa pelo campeonato mundial.

A Ferrari concluiu mais uma etapa de sua preparação para a próxima temporada, colocando seus pilotos para completar a última atividade de pista antes da pré-temporada no Bahrein. Leclerc, que percorreu cerca de 100 km, aprovou o desempenho do novo modelo, embora tenha expressado o desejo de ter mais tempo para avaliar o carro.

“Gostaria de poder provar mais, especialmente em um primeiro dia como este. O bom é que não houve surpresas negativas”, disse ele à Sky Sports. O piloto ressaltou que os dados coletados durante o teste estavam dentro das expectativas. “Não sentimos nada inesperado, o que é positivo para nós.”

Leclerc projeta 2025 como o ano do título

Em 2024, a Ferrari terminou o Mundial de Construtores em segundo lugar, atrás da McLaren por apenas 14 pontos. No campeonato individual, Leclerc enfrentou altos e baixos ao longo da temporada e terminou em terceiro, a 81 pontos do campeão Max Verstappen.

Para 2025, o piloto de Monte Carlo mantém sua confiança. “Meu desejo de ser campeão mundial é o mesmo, porque amo o que faço”, afirmou. “Amo a Ferrari e quero vencer com a Ferrari. Alcançar um título com a equipe seria algo incrível. Espero que este seja o ano certo”, completou.

Leclerc também falou sobre o trabalho árduo da equipe para se preparar para os testes de pré-temporada no Bahrein. “Todos na equipe se esforçaram muito para garantir que chegássemos aos primeiros testes o mais preparados possível”, disse ele.

Hamilton chega para impulsionar a Ferrari

Leclerc ainda destacou a chegada de Lewis Hamilton à Ferrari, destacando a importância de sua contribuição para a equipe. “Lewis chegou na hora certa, e tem sido incrível em muitas áreas”, afirmou.

O piloto monegasco acredita que a presença de Hamilton trouxe clareza para o direcionamento da escuderia. “A equipe está calma e clara sobre qual direção seguir”, explicou. Leclerc reforçou que a Ferrari não se deixou levar pelo clima de entusiasmo que surgiu após a chegada de Hamilton. “Não fomos afetados por tudo o que aconteceu”, afirmou.


Hamilton realizou seu primeiro treino com a Ferrari (Foto: reprodução/X/@F1)

A SF-25, de acordo com Leclerc, é uma versão melhorada do carro do ano passado, que ainda precisava de ajustes. “Tínhamos um bom carro, mas precisávamos de mais desempenho. Foi aí que focamos neste carro”, concluiu.

A temporada 2025 da Fórmula 1 está prestes a começar. Os pilotos terão a chance de testar os novos carros durante os dias 26, 27 e 28 de fevereiro no Bahrein. A abertura da temporada será no GP da Austrália, marcado para os dias 14 a 16 de março.

Red Bull descarta saída antecipada de Verstappen

A Red Bull tranquilizou os fãs ao afastar os rumores sobre uma possível saída precoce de Max Verstappen. Após uma temporada turbulenta em 2024, marcada por questões internas e pressões externas, o chefe da equipe, Christian Horner, garantiu que o relacionamento com o piloto está forte e sem riscos de término antes do previsto. “Max sempre teve um relacionamento muito aberto com a equipe. Ele deixou claro sua posição em relação ao time”, afirmou Horner.

Verstappen enfrentou assédio da Mercedes, que tentava contratá-lo para ser companheiro de George Russell. A equipe, liderada por Toto Wolff, fez esforços para trazer o neerlandês, mas Max sempre se manteve fiel à Red Bull.

“O relacionamento com Max é ótimo, ele sempre foi franco conosco”, completou Horner. Além disso, a ascensão de Andrea Kimi Antonelli ao posto de companheiro de Russell para 2025 apagou qualquer expectativa da chegada de Verstappen à Mercedes.

Crise interna e lealdade à Red Bull

O ano de 2024 foi ainda mais conturbado por questões internas, especialmente o ‘Caso Horner’. O chefe da Red Bull foi investigado por uma alegada “conduta inadequada” pelo compliance da equipe, o que gerou uma queda de braço entre ele e o consultor Helmut Marko.


Helmut Marko atua como consultor da Red Bull (Foto: reprodução/RedBull/Lance)

Com isso, Verstappen e seu pai, Jos, se posicionaram em apoio a Marko, tornando clara sua lealdade à estrutura de Milton Keynes. “Max sempre se mostrou leal a Marko. Ele deixou claro que sairia da Red Bull se algo acontecesse com o consultor”, disse Horner.

Aston Martin e a confirmação de Verstappen

Mais recentemente, a Aston Martin também cogitou uma possível contratação de Verstappen para 2026. No entanto, Horner afastou essa possibilidade, reiterando a confiança na permanência do tetracampeão até o final de seu contrato, que vai até 2028. A Red Bull, portanto, não vê riscos de perder o piloto nas próximas temporadas.

Com a Fórmula 1 se aproximando do início de uma nova temporada, as equipes já se preparam para os testes coletivos no Bahrein, agendados para o final de fevereiro. A temporada 2025 começa com o GP da Austrália, que ocorre de 14 a 16 de março. Neste novo cenário, a Sauber terá uma nova dupla de pilotos: o alemão Nico Hülkenberg e o brasileiro Gabriel Bortoleto.

Hamilton abandona GP da Austrália após problemas no veículo 

O heptacampeão, Lewis Hamilton, mencionou ter tido “um dos piores treinos’’ na sexta (22), véspera do GP da Austrália. Durante a corrida que ocorreu na madruga de sábado, o piloto precisou abandonar a corrida na 17ª volta por problemas no veículo da Mercedes. 

Hamilton e Mercedes passam problemas no GP

 Hamilton começou a corrida na 11ª colocação após ficar fora do Q3 e rapidamente subir duas posições, após algumas voltas Hamilton teve que fazer uma parada nos boxes para testar novos pneus. Durante a volta de número 17 o motor apresentou uma falha que fez com que ele parasse de funcionar.


Veiculo de Lewis na mercedes (Foto: reprodução/ Mercedes/ Amg F1 Team)

A situação da Mercedes se alarmou ainda mais na última volta, onde o britânico George Russell e o segundo representante da marca virou o carro após uma batida e teve que abandonar a corrida. Russell estava na sétima colocação. 

Decepção na equipe

Após mais um resultado decepcionante, Lewis mencionou sua insatisfação com a equipe em uma entrevista à “Band” onde diz que a temporada será difícil e que não enxerga uma possível evolução em Suzuka, próximo GP que tentará início há duas semanas.


Lewis Hamilton durante o Grand Prix da Austrália (Foto: reprodução/Getty Images embed)


Em mesma entrevista, ele releva sensação quando teve que abandonar a corrida: 

Não senti (a falha da unidade de potência). Simplesmente funcionou de uma só vez. Eu não senti isso chegando. Definitivamente frustrante porque era tão cedo na corrida que estava aberto para poder progredir e com uma estratégia diferente para todos, mas essas coisas acontecem”

A F1 terá seu retorno no dia 7 de abril, no GP do Japão, a corrida será no circuito de Suzuka, válido como a 4° etapa da temporada de 2024. 

Lando Norris surpreende e lidera treino livre do GP da Austrália

O primeiro treino livre do GP da Austrália foi marcado por uma surpresa: Lando Norris, piloto da McLaren, liderou a sessão de treinos livres à frente do holandês Max Verstappen, que vem dominando a temporada até agora. O piloto da Red Bull ainda conseguiu um ótimo segundo tempo, apenas 0s018 atrás do piloto britânico.

O piloto conseguiu assumir a liderança da sessão ainda na primeira metade, sendo que ele foi ajudado por uma bandeira vermelha que fez com que o treino tivesse que ser paralisado por cerca de 10 minutos após o acidente de Alex Albon.

Outros pilotos também sofreram incidentes

Outros pilotos que sofreram incidentes durante a sessão foram George Russell e Fernando Alonso; ambos rodaram durante o treino, com o espanhol tendo que trocar o assoalho do carro. Lewis Hamilton também acabou sofrendo um incidente e parou na grama após perder a entrada da primeira curva do circuito.


Incidente de Lewis Hamilton (reprodução/X/@F1)

Outro destaque foi Tsunoda, que ficou na quinta colocação, conseguindo ficar à frente de Sergio Perez, piloto da Red Bull, que teve um treino livre apagado e ficou na sexta posição. O piloto, que vem de dois segundos lugares, vem sendo especulado para deixar a Red Bull ao final deste ano, mas nada foi formalizado até o momento.

Carlos Sainz, que recentemente passou por uma cirurgia devido a uma apendicite, retornou à categoria com um discreto oitavo lugar no treino, atrás de seu companheiro de equipe Charles Leclerc, que terminou o treino em quarto.

George Russell foi destaque

George Russell foi outro que se destacou, mesmo sofrendo um incidente durante a sessão. O piloto da Mercedes ainda se destacou, terminando o treino em uma excelente terceira colocação ao final da sessão.

Agora, a categoria se encaminha para um fim de semana onde, mesmo com o favoritismo claro de Verstappen, há uma alternância de forças no meio do pelotão. Provavelmente, veremos algumas disputas interessantes nessa parte do grid.