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Cenipa vai investigar acidente aéreo em Ubatuba

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Investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foram acionados para investigar o acidente aéreo que ocorreu na manhã desta quinta-feira (9) em Ubatuba, no litoral de São Paulo.

Início das investigações

De acordo com a FAB (Força Aérea Brasileira), os investigadores do Cenipa foram acionados para realizar a “ação inicial” do acidente. A ação inicial consiste em coletar dados e confirmá-los, além de preservar os elementos e analisar os danos causados.

O objetivo do Cenipa é investigar a ocorrência, descobrir as causas e impedir que outros acidentes semelhantes aconteçam. Em nota, a FAB afirmou que o órgão responsável pretende concluir as investigações com “o menor prazo possível” , mas que tudo depende da complexidade da ocorrência e da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes.

O acidente

Um avião de pequeno porte ultrapassou a pista central do Aeroporto de Ubatuba, no litoral de São Paulo, e invadiu a praia em chamas na manhã desta quinta-feira (9). O voo saiu de Goiás com destino à cidade de Ubatuba.

Segundo informações, a vítima fatal foi o piloto, que ficou preso nas ferragens. O homem foi identificado como Paulo Seghetto, e tinha de 28 anos de experiência.

O piloto Paulo Seghetto foi a única vítima fatal do acidente (Foto: reprodução/UOL)

Além do piloto, uma família também estava a bordo na aeronave, um casal e duas crianças. Segundo Karoline Magalhães, capitã do Corpo de Bombeiros, os quatro foram resgatados com vida e levados conscientes para o hospital.

O número de pessoas atingidas na orla da praia ainda não é certo, mas a capitã do Corpo de Bombeiros disse que uma pessoa que estava na orla da praia foi socorrida pelo SAMU, a informação foi confirmada pela Secretaria de Segurança Pública.

Vídeo mostra momento exato da explosão em Ubatuba (Vídeo: reprodução/YouTube/CNN)

A rede Voa, concessionária responsável pela administração do aeroporto de Ubatuba, divulgou uma nota sobre o acidente e apontou as condições meteorológicas e a pista molhada como uma possível causa do acidente. Segundo eles, a aeronave tentou pousar e ultrapassou a pista, que estava escorregadia por conta da chuva, e acabou atingindo a orla da praia. Vale destacar que a distância entre a pista e a areia da praia é curta, apenas 940 metros.

No entanto, as informações fornecidas pela rede Voa ainda não são conformadas. O Cenipa segue investigando o caso.

Avião com 67 pessoas a bordo cai no Cazaquistão deixando mortos e feridos

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Na madrugada desta quarta-feira (25), uma aeronave da Azerbaijan Airlines caiu no Cazaquistão, deixando mais de 30 mortos, segundo a Reuters. O avião fabricado pela Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer) tinha a Rússia como destino e 67 pessoas a bordo.

Apesar da agência de notícias Reuters ter divulgado mais de 30 mortos, o número ainda não é oficial. A Associated Press acredita também que há cerca de 29 pessoas hospitalizadas.

Segundo a companhia aérea, a aeronave Embraer 190 havia saído do Azerbaijão e tinha destino em Grózni, na Rússia. O piloto do avião precisou realizar um pouso de emergência próximo à cidade de Akatu, no Cazaquistão.

O acidente

Conforme a Reuters, a queda do avião aconteceu após um ataque de drones no sul da Rússia. Na manhã desta quarta-feira, um aeroporto russo foi fechado.

No entanto, o órgão regulador de aviação da Rússia divulgou que o piloto decidiu pousar após colidir com pássaros. “Devido a uma emergência a bordo, o comandante decidiu ir para um aeródromo alternativo”, afirmou o órgão em comunicado.

https://twitter.com/anitablian/status/1871901098845577465?t=abVhptYYhDHHjs7UgTF1vg&s=19

Vídeos mostram o acidente aéreo no Cazaquistão (Rerpodução/X/@anitablian)

Vídeos mostram o avião pegando fogo antes de atingir o solo e os passageiros saindo da fuselagem, que permaneceu inteira assim que saiu. Os bombeiros controlaram o incêndio e levaram os feridos para o hospital.

Condolências da Embraer e Putin

Em nota, a Embraer disse que estão profundamente tristes e que estão acompanhando de perto toda a situação e apoiando as autoridades. “Os nossos pensamentos e sinceras condolências vão para as famílias, amigos, colegas e entes queridos afetados pelo ocorrido”, diz em nota.

O presidente da Rússia, Vladimir Putin, ligou para o presidente do Azerbaijão para prestar condolências. Além disso, simpatizou com as famílias das vítimas e uma rápida recuperação aos sobreviventes.

As autoridades do Cazaquistão afirmaram que uma comissão foi organizada para investigar o acidente e garantir que as famílias recebam o apoio necessário.

Comandante do Corpo de Bombeiros revela detalhes do acidente aéreo em Gramado

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O Coronel Maurício Corrêa, comandante do Corpo de Bombeiros, deu uma entrevista exclusiva à CNN onde esclareceu alguns detalhes sobre a queda do avião no Rio Grande do Sul, no município de Gramado. O acidente aéreo ocorreu na manhã deste domingo (22). 10 pessoas que estavam à bordo na aeronave morreram e outras 17 ficaram gravemente feridas.

Combate às chamas e resgate

De acordo com o Coronel Maurício, a prioridade foi combater o incêndio e resgatar as vítimas, incluindo os hóspedes e funcionários da pousada onde a aeronave caiu. Segundo ele, devido às graves queimaduras, algumas vítimas precisaram ser encaminhadas para os hospitais mais próximos rapidamente com o apoio do SAMU.

Após controlarem as chamas, as equipes juntamente com a perícia, iniciaram a remoção dos escombros para retirarem os corpos das vítimas que estavam no interior da aeronave.

Pronunciamento do comandante do Corpo de Bombeiro à CNN Vídeo: reprodução/YouTube/CNN)

Possíveis causas do acidente

O comandante continua o seu pronunciamento expondo as possíveis causas do acidente. Segundo ele, alguns pedaços do avião foram encontrados próximos ao local da queda, o que indica a perfuração de alguns tanques, o que ocasionou um vazamento de combustível e consequentemente a explosão. A aeronave atingiu inicialmente o quarto andar de um edifício em construção, depois uma residência e por fim colidiu com a loja e a pousada. A explosão ocorreu no local da queda.

Ainda segunda as informações, as condições climáticas no dia do acidente não eram favoráveis, o que pode ter contribuído para a rápida perda de altitude da aeronave. A polícia civil e a Aeronáutica seguem com as investigações a fim de identificar as causas exatas do acidente.

Interdições nas estruturas

A pousada atingida será interditada após os trabalhos de busca serem concluídos, a residência próxima também será interditada devido a danos estruturais. A Defesa Civil de Gramado está prestando apoio na avaliação dos danos causados pelo desastre e implementando as medidas de segurança necessárias.

Presidente da Voepass afirma que avião do acidente em Vinhedo estava totalmente operacional

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Nesta terça-feira (29), o presidente da Voepass, José Luís Felício Filho, depôs na Câmara dos Deputados sobre o acidente que ocorreu em agosto deste ano, deixando 62 mortos. Segundo o presidente, a aeronave passou por manutenção na noite anterior ao acidente e estava plenamente funcional.

Depoimento do presidente da Voepass

O ATR-72, modelo do avião que caiu em Vinhedo, fazia o trajeto de Cascavel (PR) até Guarulhos (SP). Os especialistas no mercado aéreo consideram este modelo confiável, segura e tecnológico. Além do presidente da Voepass, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), confirmou que a aeronave do acidente estava com a manutenção em dia.

No depoimento, Felício negou a fala de um ex-comandante da Voepass que, em entrevista para a TV Globo, disse que precisou usar um palito para acionar o sistema de degelo de uma aeronave do mesmo modelo.

Além disso, Felício Filho afirmou que o avião tinha combustível suficiente para, se necessário, gastar mais combustível a fim de diminuir a altitude e evitar o gelo na aeronave, porém não comentou se o acidente poderia ter sido evitado voando mais baixo. O presidente afirmou também que todos os pilotos foram treinados para administrar situações adversas.

Acidente do avião da Voepass em Vinhedo (reprodução/Secretaria de Segurança de São Paulo)

Hipóteses do Cenipa

Desde o início das investigações feitas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), a principal hipótese que poderia ter causado o acidente é o acúmulo de gelo em algumas partes do avião. Após a abertura da caixa-preta do avião, foi divulgado um registro do comandante dizendo que ainda na subida, o sistema de degelo do avião apresentava falha.

O sistema pode ter sido ligado e desligado várias vezes, mas isso tudo o Cenipa vai poder nos trazer, de uma forma precisa, qual foi a intensidade do gelo, o funcionamento do sistema, o alerta da tripulação” – afirmou o presidente.

O hangar de manutenção da Voepass deve receber, no dia 28 de novembro, uma vistoria da Comissão da Câmara dos Deputados. A visita tem o objetivo de verificar as condições de manutenção das aeronaves, a fim de melhorar a segurança da aviação.

Travis Barker revelou que acidente da Voepass o despertou gatilhos e o fez parar de andar em aviões

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O baterista do Blick-182, Travis Barker, revelou que voltou a ter medo de voar após ler a notícia sobre o avião Voepass que caiu em Vinhedo, no interior de São Paulo, no dia nove de agosto. Para evitar transporte durante a atual turnê da banda no Brasil, o músico decidiu fazer longas viagens de ônibus pelo país.

Medo de voar

Travis desenvolveu seu medo de voar em 2008, quando esteve envolvido em um acidente aéreo que matou quatro pessoas, incluindo os dois pilotos e seu segurança pessoal. O baterista e Adam ‘DJ AM’ Goldstein, que formavam a dupla TRV$DJAM, foram os únicos sobreviventes do acidente que ocorreu no passado.

Após anos lidando com seu medo, Barker conseguiu voltar a se locomover por voos em 2021, com o incentivo de sua esposa, Kourtney Kardashian. Em agosto do mesmo ano, eles viajaram da Califórnia, nos Estados Unidos, para Cabo San Lucas, no México, em um avião.

Travis Barker tocando bateria (foto: reprodução/Instagram/@travisbarker)

Relato de Berker

Em entrevista ao Wall Street Journal publicada esta semana, o baterista voltou a falar sobre o assunto e refletiu sobre os gatilhos acionados pela queda do avião em solo brasileiro.

O baterista falou durante a entrevista: “eu estava de boa por um tempo, mas aquele acidente de avião no Brasil me deixou em crise enquanto estava na Europa. Que Deus abençoe as almas daquelas pessoas”, citando o ATR 72-500 da Voepass que saiu de Cascavel, no Paraná, em direção a Guarulhos, em São Paulo.

Berker continuou relatando sobre o que sentiu: “não ficava baqueado assim há bastante tempo. Isso fez com que eu tivesse um dos pesadelos com flashbacks mais realistas que já tive desde que sofri o acidente. Não consegui voar para completar a turnê”.

A solução para continuar com os shows da banda agendados pela Europa em agosto foi andar de ônibus e balsa. “Fiz 15 viagens de 19 horas de ônibus, andei de balsa. Só fui e voltei para a Europa de avião. Mas não estou bem para voar agora. Vou de ônibus até o fim do ano. Tenho fases boas e ruins, e no momento estou na ruim”, finalizou o baterista.

As próximas apresentações do Blink-182 acontecem nos Estados Unidos e no México.

Presidente da Voepass fala pela primeira vez sobre o acidente em Vinhedo

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Em pronunciamento divulgado na noite de terça-feira (13), o comandante José Luiz Felício Filho, presidente e co-fundador da Cia aérea Voepass, expressou sua solidariedade às famílias das vítimas e que não estão medindo esforços logísticos e operacionais para apoiar os familiares neste momento de perda e de dor.

Ele também frisou que a Voepass segue as melhores práticas para a segurança operacional de suas aeronaves. O acidente aéreo na cidade do interior de São Paulo ocorreu na última sexta-feira (09) e deixou 62 mortos.

O apoio da Voepass

O presidente da Voepass disse que a empresa se responsabiliza “integralmente” por transporte, hospedagem, alimentação, translado, apoio psicológico e todas as despesas necessárias para todas as pessoas que foram afetadas pelo acidente. Nesse momento de pesar, ele garante que as famílias das vítimas terão assistência irrestrita por parte da companhia aérea.

José Felício declarou ainda que o apoio emocional é prioridade para a empresa. Um grupo de psicólogos e médicos estão à disposição no centro de acolhimento às famílias montado em SP e em outros centros do país. Os voluntários e equipe estão em contato constante com os familiares e criaram um canal exclusivo de comunicação para acesso de forma correta, transparente e objetiva a qualquer momento. Ele também reafirma que a Voepass segue os protocolos de segurança exigidos em viagens aéreas.

José Felício, presidente e cofundador da Voepass, faz comunicado às famílias das vítimas (Foto: Reprodução/Instagram/@marina37felicio)

“Sou piloto há mais de 30 anos e hoje o comandante mais antigo dessa empresa. Vim de uma origem de transportadores e, desde que assumi a presidência dessa empresa em 2004, sempre construí uma base com diretrizes sólidas e sempre pautadas pelas melhores práticas internacionais para garantir a segurança operacional de todos. A vida dos nossos passageiros, assim como dos nossos tripulantes, sempre foi e continuará sendo nossa prioridade número um”, declarou José Felício.

Ele encerra agradecendo ao apoio e solidariedade que todos tiveram com as famílias, incluindo autoridades, voluntários, colaboradores, médicos, psicólogos e todos que, de alguma forma, estão trazendo conforto neste momento devastador.

Relembre o acidente aéreo

Na tarde de sexta-feira (09), o voo 2283 da Voepass partiu do aeroporto de Cascavel, no Paraná, com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos. Aproximadamente às 13h21, a aeronave fez uma curva brusca e não respondeu às chamadas do Controle de Aproximação de SP. Um minuto depois, a altitude da aeronave apresentou, em seu último registro, altitude de 1.250 metros e o sinal de GPS foi perdido. Às 13h26, o avião caiu em um condomínio na cidade de Vinhedo, cerca de 70Km de seu destino final. A aeronave transportava 58 passageiros e 4 tripulantes; não houveram sobreviventes.

Após o acidente,  Voepass declarou em entrevista coletiva que os pilotos eram experientes e que os sistemas operacionais estavam em pleno funcionamento no momento da decolagem. A aeronave, de fabricação franco-italiana, tinha 14 anos de fabricação e era um modelo conhecido por sua capacidade de operar em aeroportos de pista curta. Há registros de acidentes aéreos com esse mesmo modelo na Ásia, com causas variando de falha humana a condições climáticas severas. 

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aéreos (Cenipa) informou que as caixas-pretas da aeronave de modelo ATR-72-500 foram recuperadas com sucesso. O acidente do voo 2283 entra para a história da aviação brasileira como um dos maiores e mais letais acidentes aéreos do país.

Eduardo Costa revela que ficou com rosto desfigurado após acidente aéreo

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Eduardo Costa (45), costuma receber muitas críticas devido às Cirurgias plásticas que tem feito nos últimos anos, o cantor que fez recentemente um procedimento de micropigmentação nos lábios, o que o deixou com a boca mais avermelhada, recebeu uma chuva de comentários negativos a respeito a sua aparência, então decidiu revelar detalhes e falar sobre os motivos que teve para realizar tantos procedimentos.

Em um desabafo em suas redes sociais, o cantor revelou que seus procedimentos não se tratam apenas de vaidade, mas sim necessidade, devido a um acidente aéreo que sofreu em 2011. Ele revelou que o acidente aconteceu no interior de Minas Gerais, Eduardo revelou que quebrou a mão, o braço, o rosto, o nariz e que ficou com o rosto desfigurado após o acidente.

“Eu vou contar para vocês porque o meu rosto ‘deu diferença’. É um negócio que eu nem gosto de falar, mas vou falar. Sofri um acidente de avião muito feio no interior de Minas. Quebrei a mão, o braço, rosto, nariz, trinquei a minha casa. O osso da minha cabeça trincou. Não tinha como fazer nada. Meu rosto nessa época ficou todo ‘arregaçado“.

Eduardo revela que passou pelos procedimentos para corrigir as deformidades, ele ressalta que não fez cirurgias na época devido ao tempo de recuperação que iria impedir o artista de cumprir sua agenda de shows.

Processo de emagrecimento

Além dos procedimentos estéticos o emagrecimento do cantor também vem chamando a atenção dos fãs, o Cantor sertanejo vem passando por um processo de emagrecimento radical, ele perdeu 21 kg em 51 dias. O artista explicou que tomou a decisão de emagrecer para ter um estilo de vida mais saudável e que o excesso de peso estava afetando seu rendimento, ele também ressalta que o seu processo de emagrecimento vem sendo acompanhado por um profissional da saúde.

Emagrecimento de Eduardo costa surpreende fãs (reprodução/Instagram/@eduardocosta)

Críticas nas redes sociais 

todas as mudanças físicas do cantor dividiram opiniões nas redes sociais, enquanto alguns elogiam a determinação de Eduardo outros ficaram preocupados com a magreza extrema e o excesso de procedimentos que o cantor vem realizando, mas em meio as especulações o cantor garantiu aos seus fãs que esta bem e feliz com o seu novo físico.

Piloto morre após avião de pequeno porte cair no interior da Bahia

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Nesta quinta-feira (14), um avião de pequeno porte caiu no município de São Sebastião do Passé, que fica no interior rural da Bahia, a cerca de 50 quilômetros de Salvador. No local, as Equipes do Corpo de Bombeiros e a Polícia Militar confirmaram a morte do piloto, que também foi anunciada pela prefeitura da cidade.

A aeronave era um Seneca PT-REY, cujo piloto foi identificado como Jairo Souza. A prefeitura de Guanambi, para onde o voo se destinava, confirmou que ele se encontrava sozinho no momento do acidente, e que tinha planejado pousar em São Sebastião do Passé para abastecer o veículo.

“A prefeitura se coloca à disposição dos órgãos competentes para prestar toda a assistência necessária e solidariza-se com a família da vítima neste momento difícil,” afirmou a prefeitura da cidade.

Jairo Souza, o piloto do avião (Foto: reprodução/g1)

O voo

O pai de Jairo também havia perdido sua vida em um acidente aéreo, em 2015. As causas do acidente são atualmente averiguadas como as mais comuns, das condições climáticas adversas, incluindo chuva e vento forte.

A aeronave partia de Caruaru (Pernambuco), onde Jairo morava, com destino a Guanambi (Bahia). Seu objetivo era entregar o próprio Seneca PT-REY para dois empresários que haviam comprado a nave, mas o trajeto foi interrompido na região de Sereia, onde o avião caiu ao lado de um fábrica de velas, Isogama.

Caso de 17 anos

Por causa do acidente, uma apresentação da Esquadrilha da Fumaça com aeronaves da Força Aérea Brasileira que iria ocorrer no sábado (16) foi cancelada. Com este incidente, a região de São Sebastião do Passé registra o segundo acidente aéreo notável em 17 anos.

Em 2007, em local próximo e na mesma data (14 de março) ocorreu um incidente similar em que um avião de pequeno porte, carregando R$ 5,5 milhões caiu com o piloto e três funcionários de uma empresa de transporte de valores. Na época, grande parte do dinheiro sumiu do local do acidente, saqueado por moradores que posteriormente devolveram o dinheiro ou foram presos pela polícia local.