Tensão em Mônaco: Bortoleto irrita Verstappen com manobra arriscada

Durante o primeiro treino livre do Grande Prêmio de Mônaco, um incidente entre Gabriel Bortoleto e Max Verstappen movimentou os bastidores da Fórmula 1. Na região da piscina, uma das áreas mais técnicas e perigosas do circuito, o holandês da Red Bull precisou tirar o pé para evitar uma colisão com o piloto da Sauber. A manobra de Bortoleto foi considerada arriscada e gerou forte irritação por parte de Verstappen.

Manos, esses caras são inacreditáveis. Isso é muito perigoso! Eu sei que é apenas um treino livre, mas, para mim, é inaceitável essa fechada na piscina

reclamou o atual tricampeão mundial pelo rádio

O episódio foi registrado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), que optou por anotar o lance, mas não anunciou punições imediatas. No entanto, o clima entre os pilotos ficou tenso após a situação.

Circuito desafiador exige atenção redobrada

Mônaco é conhecido por seu traçado estreito e por dificultar as ultrapassagens. Por se tratar de um circuito urbano, os pilotos têm menos espaço para manobras e precisam contar com a comunicação rápida entre equipe e piloto. Gabriel Bortoleto, por sua vez, demonstrou frustração com a Sauber, solicitando mais agilidade nos avisos de aproximação de outros carros.

A própria configuração da pista exige reflexos apurados e decisões instantâneas. Um erro de cálculo ou um atraso na informação pode resultar em toques, fechadas ou acidentes sérios. Por isso, os treinos livres em Mônaco costumam ser intensos e cheios de situações críticas.


Gabriel Bortoleto e Max Verstappen durante treino de Mônaco (Vídeo: reprodução/X/ESPN Argentina)

Desempenho de Bortoleto melhora no segundo treino

Apesar do incidente, Gabriel Bortoleto mostrou evolução ao longo do dia. No primeiro treino, ele terminou na 18ª posição, mas conseguiu subir para 14º lugar na segunda sessão. Com isso, superou o tempo que havia marcado anteriormente e ainda ficou à frente de seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg.

A sexta-feira também foi marcada por outro momento polêmico: Charles Leclerc acertou Lance Stroll, da Aston Martin, reforçando o quão desafiador é guiar pelas ruas de Monte Carlo. Embora o foco tenha sido o desentendimento entre Bortoleto e Verstappen, a expectativa para os próximos treinos e a classificação é de mais tensão e possíveis reviravoltas em uma das etapas mais tradicionais da Fórmula 1.

Lewis Hamilton revela detalhes sobre a sua alimentação vegana 

Um dos maiores pilotos da Fórmula 1, Lewis Hamilton revelou, durante uma entrevista à revista Men’s Health, detalhes sobre sua alimentação. O piloto, que se tornou vegano em 2017, contou os benefícios de adotar uma dieta saudável.

A única coisa que me arrependo é de não ter feito isso (virado vegano) antes. Minhas papilas gustativas aprenderam coisas que eu nunca pensei que comeria e que agora adoro”, disse ele, que ressaltou ainda que esses alimentos estão entre seus preferidos.

Hamilton afirmou que alimentos como beterraba, abacate, frutas frescas e secas, além do falafel (bolinho árabe feito com grão-de-bico) são essenciais em seu cardápio e jamais podem faltar nas suas refeições. Ele também comentou que a mudança alimentar trouxe apenas resultados positivos para o atleta.

“Também notei uma melhora acentuada no meu condicionamento físico desde que mudei, o que é muito motivador”, concluiu.

Hamilton contou que antes de se tornar vegano sua energia era instável

Antes de adotar a dieta vegana, quando seguia uma alimentação à base de carne e proteínas animais, sua energia física oscilava — havia dias em que se sentia forte e outros em que se sentia esgotado. Portanto, ao modificar a dieta, o piloto notou melhorias em sua forma física e na saúde.

Ele afirma que nunca se sentiu tão bem e que, aos 40 anos, está melhor do que quando tinha 25. Essa mudança alimentar fez com que ganhasse 6 kg de músculo, passando de 68 kg para 74 kg.

Embora seja vegano, Hamilton não deixa de consumir proteínas vegetais em suas refeições. O piloto afirmou que, mesmo mantendo uma dieta rica em proteínas, raramente ingere carboidratos, massas, arroz e principalmente chocolate.


Lewis Hamilton e seu cachorro Roscoe (Foto: reprodução/Instagram/@lewishamilton)


Sucesso na carreira

Lewis Hamilton, que ocupa o posto de maior campeão mundial da Fórmula 1, foi o primeiro piloto negro a competir na categoria e tem uma carreira repleta de conquistas e vitórias. Ao longo da trajetória, o automobilista conquistou 7 títulos mundiais, 107 vitórias, 104 pole positions, 202 pódios, 356 corridas (até 2024), 6 Grand Chelems (pole, vitória, volta mais rápida e liderança de todas as voltas da corrida) e 67 voltas mais rápidas.

Ele é considerado o piloto mais talentoso da história da F1 e disputa seu legado com nomes de peso, como Michael Schumacher e o nosso eterno Ayrton Senna.

O famoso também é um grande defensor da diversidade dentro do esporte e luta pelas causas sociais e ambientais, buscando promover a inclusão e a sustentabilidade.

Ford confirma apoio à Red Bull para além da presença de Verstappen na equipe

A Ford garantiu que continuará ao lado da Red Bull na Fórmula 1, independentemente das mudanças no time. A possível saída de Max Verstappen ou mesmo de Christian Horner não altera os planos da montadora, que está comprometida com o desenvolvimento do novo motor para 2026, fruto da parceria com a Red Bull Powertrains. A montadora acredita no projeto de longo prazo e afirma que o desenvolvimento do motor para 2026 está avançando melhor do que o esperado.

Confiança renovada nos bastidores e no trabalho em equipe

Mark Rushbrook, líder da Ford Performance, afirmou que, ao fechar o acordo com a Red Bull, já estavam cientes de que a equipe poderia passar por mudanças ao longo do caminho. Antes mesmo da parceria estrear nas corridas, ele destacou que o time já passava por transformações importantes, como a saída de figuras-chave, entre elas Adrian Newey e Sergio Pérez.

É claro que queremos os melhores nomes conosco, e Max é um grande campeão. Mas o compromisso da Ford é com o projeto como um todo, não com indivíduos. Sabíamos que mudanças viriam e seguimos acreditando na equipe como um todo”, afirmou Rushbrook à revista Autosport.


Ford reforça laços com a Red Bull mesmo com possível saída de Verstappen (Foto: reprodução/Mark Thompson/Getty Images Embed)


Desempenho atual não preocupa marca norte-americana

Apesar da oscilação recente da Red Bull em pista, a Ford demonstra plena confiança na estrutura da equipe. O dirigente destacou a visita recente à sede do time em Milton Keynes, onde reforçou a crença no trabalho de Pierre Waché e do time técnico.

Temos fé total nas pessoas que estão ali. Sabemos que altos e baixos fazem parte da F1, e estamos preparados para crescer junto com a equipe”, completou.

Após seis corridas, Verstappen somou 99 dos 105 pontos de sua equipe e ambos ocupam a terceira colocação nas disputas por pilotos e construtores.

A próxima etapa da Fórmula 1 será entre os dias 16 e 18 de maio, no GP da Emília-Romanha, em Ímola, na Itália.

Max Verstappen participa de teste com Ferrari GT3 na Alemanha

Max Verstappen fez uma aparição inesperada no lendário circuito de Nürburgring, na Alemanha. Verstappen guiou uma Ferrari GT3 em um treino reservado, levantando especulações sobre uma possível participação futura em corridas de longa duração. O evento fechado atraiu a atenção de fãs e especialistas, principalmente devido à experiência do holandês no automobilismo de resistência.

Pseudônimo e discrição

De acordo com portais europeus, o holandês pilotou uma Ferrari 296 GT3 da equipe Emil Frey Racing, utilizando o nome “Franz Hermann” para manter o anonimato. Apesar da tentativa de sigilo, fotos divulgadas confirmaram que era Verstappen ao volante. O uso de nomes fictícios é comum em testes desse tipo, especialmente quando há interesse em evitar atenção da mídia.

Durante a sessão, Verstappen esteve cercado por seguranças e a imprensa foi impedida de acessar a garagem da equipe. O carro usado pertence à mesma equipe que compete em outras categorias de GT com apoio da Verstappen.com Racing e da Red Bull.


Max Verstappen participa de teste com Ferrari GT3 em Nürburgring na Alemanha (Foto: reprodução/X/@tgruener)

Calendário abre espaço para estreia

Ainda não há confirmação oficial, mas há especulações sobre uma possível participação do tricampeão na etapa de 6 horas da Nürburgring Endurance Series (NLS), marcada para agosto, durante a pausa da Fórmula 1. Outras datas do campeonato também coincidem com folgas do calendário da F1.

Fã declarado das provas de resistência, especialmente no mundo virtual com a equipe Team Redline, Verstappen já deixou claro que seus horizontes esportivos não se limitam à Fórmula 1

Próximos passos em jogo

Caso Verstappen resolva se lançar no mundo das corridas de resistência, ele provavelmente levará consigo a mesma paixão e habilidade que o fizeram se destacar na Fórmula 1. A possibilidade de vê-lo nas famosas pistas de endurance, como Le Mans ou outras competições do gênero, é algo que desperta a imaginação dos fãs. Seja qual for o seu caminho, o piloto de 27 anos continua a expandir suas opções, mantendo os olhos de todos voltados para suas futuras escolhas esportivas.


“Brad Pitt” interpreta ex-piloto Lewis Hamilton em filme de Fórmula-1

Estreia agendada para 26 de junho de 2025, o filme protagonizado por Brad Pitt revelou um trailer de bastidores repleto de cenas inéditas. A obra foi filmada durante corridas reais e apresenta Pitt no papel de um ex-piloto que decide voltar às pistas. Sob a direção de Joseph Kosinski, o longa conta com um elenco de estrelas e a produção executiva de Lewis Hamilton.

Um filme de Longa-metragem de F1

A emoção das corridas e o glamour de Hollywood se entrelaçam no tão esperado filme “Fórmula 1”, com Brad Pitt como protagonista, que acaba de revelar um trailer de bastidores com cenas exclusivas. Com estreia marcada para junho de 2025, o longa promete uma experiência eletrizante e autêntica ao explorar os bastidores do automobilismo mais renomado do planeta. Sob a direção de Joseph Kosinski, aclamado por seu trabalho em “Top Gun: Maverick”, o projeto foi filmado durante os finais de semana de Grandes Prêmios reais, proporcionando uma imersão genuína no universo da F1.

No filme, Pitt vive um ex-piloto que retorna às pistas para comandar a equipe fictícia APXGP, ao lado do jovem talento interpretado por Damson Idris. O elenco de destaque é complementado por nomes como Kerry Condon, Javier Bardem e Tobias Menzies, que elevam o caráter cinematográfico e dramático da obra. Um dos grandes trunfos por trás das câmeras é a participação de Sir Lewis Hamilton, sete vezes campeão mundial de Fórmula 1, como produtor executivo — um elemento que enriquece ainda mais a veracidade da narrativa no contexto das corridas.


Foto destaque: Brad Pitt (reprodução/Instagram/@bradpittofflcial)


Velocidade e agilidade na pista

A produção faz parte da estratégia da Apple para levar grandes títulos ao cinema antes de serem disponibilizados em sua plataforma de streaming, repetindo a fórmula usada em “Napoleão” e “Assassinos da Lua das Flores”. Essa escolha possibilita que a película concorra a honrarias como o Oscar, ampliando sua notoriedade e influência no cenário do cinema.

Distribuído pela Warner Bros. Discovery, “Fórmula 1” une ação, drama e velocidade em uma obra que promete agradar tanto fãs do esporte quanto amantes do cinema. O lançamento do trailer reforça a expectativa do público, mostrando que a união entre a ficção e a realidade das pistas pode render uma das estreias mais marcantes do ano.

Jennifer Lopez domina Fórmula 1 com look futurista e transforma paddock em passarela

Jennifer Lopez não apenas marcou presença na etapa da Fórmula 1 em Jeddah, na Arábia Saudita ela transformou o evento em uma verdadeira vitrine de estilo e ousadia. A cantora e atriz surgiu com um macacão bicolor de brilho intenso, em rosa chiclete, com textura de látex, gola alta e zíper frontal. Uma peça única que abraçou seu corpo como se tivesse sido moldada exclusivamente para ela, reforçando sua confiança e magnetismo natural. O detalhe do cinto com fivela circular elevou o look a outro nível, transmitindo atitude e poder em cada curva.

Incorpora elementos futuristas com assinatura pessoal

Os acessórios ampliaram ainda mais o impacto do visual. Óculos com detalhes de estrela nas laterais e saltos altos transparentes reforçaram o conceito fashionista futurista uma estética que mistura brilho, transparência e formas arrojadas. A clutch metálica prateada foi o toque final: pequena no tamanho, mas gigante em personalidade. Esses detalhes provaram que a moda futurista não é apenas sobre o amanhã, mas sobre marcar o hoje com inovação e presença.


Jennifer Lopez transforma o paddock em uma grande passarela (Foto:reprodução/Instagram/@Jlo)

Ao escolher um tom tão marcante e diferente como o rosa chiclete, Jennifer fugiu dos tons neutros que costumam ser usados em eventos mais tradicionais. A cor, apesar de parecer delicada, se destacou e mostrou sua personalidade de forma clara.


A cantora foi grande protagonista no evento da corrida da Fórmula 1 (Foto: reprodução/Instagram/@Jlo)

A aposta no rosa, quando usada com atitude, transmite confiança e presença e foi exatamente isso que Jennifer mostrou desde o momento em que chegou até os últimos flashes no paddock.

Moda e visibilidade na Fórmula 1

O look de JLo é mais do que uma escolha de estilo, é uma estratégia de impacto. Em eventos internacionais como a Fórmula 1, onde a atenção global está voltada não apenas para a corrida, mas para os bastidores, artistas como Jennifer Lopez têm o poder de transformar o que vestem.


JLo rouba a cena antes mesmo da largada com seu look futurista rosa chiclete (Foto: reprodução/Instagram/@Jlo)

A moda futurista, nesse contexto, ganha espaço como linguagem visual de força, autenticidade e evolução.



Jennifer Lopez investe em óculos para completar a ideia do look futurista (Foto: reprodução/Instagram/@Jlo)

Transforma estilo em expressão

Jennifer provou que estilo também é expressão. Cada peça, cada cor, cada acessório que compôs o look teve seu próprio momento de destaque não apenas para evidenciar sua presença, mas para mostrar o quanto a moda pode ser uma forma poderosa de comunicação. Uma extensão do discurso, uma maneira de se posicionar e conquistar. No meio do ronco dos motores, ela foi o verdadeiro show.

Capacete em miniatura celebra 40 anos da 1ª vitória de Ayrton Senna na F1

Em tributo aos 40 anos do primeiro triunfo de Ayrton Senna na Fórmula 1, a Sid Special Paint apresenta uma réplica especial em escala 1:2 do capacete utilizado pelo piloto no Grande Prêmio de Portugal de 1985. O lançamento oficial acontece no dia 21 de abril, ao meio-dia, com preço sugerido de R$ 5.500. Cada unidade será feita artesanalmente, acompanhada por certificado de autenticidade e exibida em uma redoma acrílica personalizada.

Primeiro triunfo de uma lenda

Ayrton Senna conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 em 21 de abril de 1985, no Autódromo do Estoril, sob forte chuva. Largando na pole position, o piloto brasileiro liderou todas as voltas da corrida, demonstrando habilidade excepcional em condições adversas. Aquele momento foi o primeiro passo de uma jornada histórica que o consagraria com três títulos mundiais e mais de quarenta vitórias na categoria.

Tradição e excelência na homenagem

A nova miniatura traz todos os elementos visuais do capacete original criado por Sid Mosca, ícone da pintura automobilística e responsável pela identidade visual de Senna nas pistas. Hoje, o legado de Sid é levado adiante por sua filha, Stella, e seu neto, Alan, à frente da Sid Special Paint, referência mundial em personalização de capacetes. O projeto reforça o vínculo entre memória, arte e esporte.


Prévia da miniatura comemorativa dos 40 anos da primeira vitória de Senna (Vídeo: reprodução/Instagram/@sidspecialpaint)


Mais que uma peça colecionável de Senna

Mais do que um item colecionável, a miniatura carrega consigo o simbolismo de uma trajetória inspiradora.

“Queremos que os fãs sintam a emoção daquele momento histórico ao olhar para a peça”, afirma Stella Mosca.

Limitada à produção sob demanda, a réplica reforça o legado de Ayrton Senna e o amor dos brasileiros pelo automobilismo, além de destacar o compromisso da Sid Special Paint em manter vivas as histórias que moldaram a Fórmula 1.

Entenda por que engenheiro da Fórmula 1 pode ser solução para o Manchester United 

Desde que Sir Jim Ratcliffe adquiriu parte do Manchester United, algumas confusões que podem ser observadas principalmente na parte da gestão do time. Uma vez, que aconteceram demissões em massa e mudanças de profissionais em várias áreas. Segundo o “Daily Mail”, o bilionário estaria em negociação com um nome improtante na Fórmula 1 

Negociação com nome importante 

A diretoria do bilionário possui negociações avançadas com Michael Sansoni, que é engenheiro sênior de simulação de desempenho da Mercedes, que é uma das principais equipes da Fórmula 1. Ainda segundo com a publicação do “Daily Mail”, a expectativa é que ele deixe a categoria do automobilismo e assuma o cargo de chefe de análise de dados no Manchester United 

O interesse de Ratcliffe no engenheiro sênior não é por acaso, uma vez que o investidor entende que o setor que mais precisa de melhorias no Manchester United é o de análise de dados. Na temporada passada, o bilionário deu uma entrevista ao “United We Stand” e criticou o trabalho do time na área. Além disso, ainda reforçou que eu objetivo é “ter o melhor recrutamento do mundo”. 

É no cenário de preocupação no setor de análise de dados que o interesse no engenheiro da Mercedes surge. Porém, a provável contratação de Sansoni não é por acaso, uma vez, que a Ineos, empresa liderada pelo bilionário, é acionista igualitária de um terço da Mercedes e principal parceria da equipe na categoria do automobilismo. 

A ida do profissional para o time inglês é entendida como uma espécie de “mudança entre famílias”. Desta forma, Sansoni seguiria ligado à equipe de Fórmula 1, porém, no momento, estaria atuando na área que Ratcliffe vê como deficiente. 


Jim Ratcliffe um dos acionistas do Manchester United (Foto: reprodução/Valery Hache/AFP)

O engenheiro está na Mercedes desde 2014, e ainda de acordo com o jornal inglês, ele é um dos responsáveis diretos pelo desempenho dos carros de George Russell e Andrea Kimi Antonelli, ambos pilotos da Mercedes na Fórmula 1 nesta temporada, nas pistas. 

Temporada do time inglês 

No último domingo (13), o Manchester United perdeu de 4 a 1 para o Newcastle, e com isso foi sacramentada a pior campanha do time na história da Premier League, mesmo faltando seis rodadas para o final da temporada. No momento, o time soma 38 pontos, e está na 14ª lugar na tabela. 

A única oportunidade de um título nesta temporada, está na Liga Europa. Nesta quinta-feira (17), a equipe inglesa recebe o Lyon pelo jogo de volta das quartas de final da competição, o placar do primeiro jogo foi 2 a 2. 

Confira os recordes que Ayrton Senna ainda possui na Fórmula 1 

No dia 21 de março, Ayrton Senna estaria completando 65 anos. Mesmo depois de 30 anos da sua trágica morte no GP de San Marino, em 1994, o maior piloto que o Brasil já produziu foi tricampeão mundial e ainda possui alguns recordes impressionantes em sua carreira. 

Ayrton Senna possui mais vitórias em Mônaco 

O piloto brasileiro é conhecido como “Rei de Mônaco”, este apelido não é em vão, uma vez que ele detém o recorde de maior número de vitórias no circuito de Monte Carlo, um dos mais desafiadores da Fórmula 1. Senna conseguiu vencer em seis ocasiões. Logo atrás, vem Graham Hill e Michael Schumacher, que vêm logo atrás, com cinco vitórias cada, eles são os pilotos que mais se aproximaram desta marca. 

Vitórias consecutivas em um mesmo circuito 

Senna possui, com Lewis Hamilton, o recorde de mais vitórias consecutivas em uma mesma corrida. O feito do brasileiro foi alcançado em Mônaco, onde venceu por cinco anos seguidos, de 1989 a 1993. Já o britânico venceu o GP da Espanha por cinco temporadas consecutivas, de 2017 a 2021. 


Senna é tricampeão mundial (Foto: reprodução/Philip Littleton/AFP)

Poles consecutivas em um mesmo Grande Prêmio 

Brasileiro ainda tem o recorde de maior número de poles positions consecutivas em um mesmo GP. Nos anos entre 1985 e 1991, Senna largou na primeira posição no GP de San Marino por sete anos consecutivos. 

Outro recorde muito impressionante do brasileiro é o de largadas consecutivas na primeira fila do grid. Ele conquistou essa marca em 24 corridas seguidas, entre o GP da Alemanha de 1988 e o GP da Austrália de 1989. 

Senna ainda detém o recorde de maior número de poles consecutivas. O brasileiro havia superado Niki Lauda, que tinha o recorde com seis poles seguidas, e estabeleceu o novo recorde com oito poles consecutivas entre o GP da Espanha de 1988 e o GP dos Estados Unidos de 1989. Max Verstappen igualou essa marca do brasileiro entre o GP de Abu Dhabi de 2023 e o GP da Emília-Romana de 2024. 

F1 intensifica os testes de asas traseiras para o GP da China

Depois do GP da Austrália, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) emitiu um comunicado para as equipes na tarde de segunda-feira (17), mostrando que alterou as verificações da flexibilidade das asas traseiras, assunto polêmico em 2024, e segue movimentando o debate da Fórmula 1 nesta temporada.

De acordo com a federação, o limite máximo de flexibilidade permitido antes era de 2 mm e agora será 0,5 mm, quando submetido a uma carga vertical de 75 kg em cada extremidade da asa traseira.

Exclusivamente para esta corrida, por conta do aviso emitido às equipes na última segunda-feira (17) ter sido muito em cima da hora, será permitido um adicional de 0,25 mm.

O que são as asas traseiras e como serão os novos testes


Parte traseira do carro da Red Bull 2025 ( Foto: reprodução/Red Bull Content Pool)

As asas traseiras fazem parte do sistema de DRS (redução de arrasto), que, ao ser ativado, abre as aletas das peças para diminuir a resistência do ar e aumentar a velocidade nas retas. A preocupação da FIA é sobre o restante da estrutura, que não pode ser muito flexível, uma vez que isso poderia garantir vantagens indevidas em diferentes trechos das pistas.

No comunicado oficial, a federação explicou o motivo da mudança: “Depois de analisar as imagens das deformações da asa traseira combinadas com as deflexões estáticas medidas dentro da garagem da FIA em Melbourne, a FIA concluiu que existem motivos suficientes para a introdução de um teste mais rigoroso na asa traseira superior a partir do próximo Grande Prêmio da China”, informou.

O teste irá consistir da imposição de um peso vertical de 75kg sobre as asas. Com essa carga adicional, elas não devem se mover para além do limite de 0,5mm.


Yuki Tsunoda durante o circuito da Austrália em 2025 (Foto: reprodução/Red Bull Content Pool)

A FIA também vai utilizar câmeras para observar o movimento das peças nos carros durante as sessões, assim como fez durante o GP da Austrália, nenhuma irregularidade foi observada em nenhum dos carros das dez equipes durante esse circuito.

Eles também já comunicaram que novos testes mais exigentes para as asas dianteiras entrarão em vigor a partir da nona etapa do campeonato, no GP da Espanha.

Próxima etapa da Fórmula 1

Fórmula 1 retorna no próximo fim de semana, entre os dias 21 e 23 de março, direto de Xangai, com o GP da China.

Como o país vai sediar a primeira corrida sprint do ano, o único treino livre está programado para a madrugada de sexta-feira (21), à 00h30 no horário de Brasília. Poucas horas depois, às 04h30, os carros voltam à pista para a classificação da prova curta.

Na virada de sexta para sábado (22), exatamente à 00h, as luzes se apagam para a sprint. Momentos depois, às 4h, acontece a classificação do GP da China. Por fim, a largada da segunda etapa da temporada está marcada para as 4h de domingo (23).