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Gol anuncia novo tipo de tarifa para voos internacionais

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Na última semana, a empresa de transporte aéreo Gol Linhas Aéreas anunciou a implementação de uma nova tarifa para voos internacionais: a Tarifa Basic. A nova categoria inclui como bagagem somente um item pessoal, como uma bolsa ou mochila, que deve pesar até 10 kg; e não inclui mala pequena – conhecida como mala de mão – e bagagem despachada.

Além disso, o artigo pessoal deverá ser alocado embaixo do assento da frente, e não no bagageiro superior. A LATAM Airlines Brasil, outra companhia aérea, já oferece esse tipo de tarifa para determinadas rotas.

A mudança nas tarifas

A Tarifa Basic da Gol entrou em vigor na última terça-feira, dia 14 de outubro. Inicialmente, ela será válida para somente algumas rotas internacionais: os voos que saem de outros países, e o voo que vai do Rio de Janeiro (Aeroporto do Galeão) para Montevidéu, capital do Uruguai. A LATAM oferece a tarifa Basic, com direito a somente a um item pessoal, para 1) Rotas com voos diretos partindo do Brasil para a América do Sul e 2) Voos nacionais de outros países com origem e destino na América do Sul. O voo São Paulo (Guarulhos/GRU) até Buenos Aires (Ezeiza/EZE) é uma das rotas que possui a tarifa Basic.

 

Nova tarifa da Gol Linhas Aéreas (Vídeo: Reprodução/Instagram/@portalg1)

Anteriormente, a tarifa mais barata da Gol era a Tarifa Light. A tarifa permitia que o passageiro levasse uma mala de mão – de até 12 kg, para ser colocada no bagageiro superior – e um item pessoal, para ser colocado embaixo do assento em frente. 

Os tipos de tarifa 

A empresa Gol Linhas Aéreas oferece, para os voos internacionais, cinco tipos de tarifas na classe econômica: Basic, Light, Classic, Flex e Economy Premium. Todas dão direito a um item pessoal de até 10 kg e a um lanche durante o voo, de acordo com a rota. 

A Tarifa Light permite uma mala de mão, de até 12 kg. As Tarifas Classic e Flex dão direito à escolha do assento, a uma mala de mão, de até 12 kg e uma mala despachada, de até 23 kg; a diferença entre elas é que a Tarifa Flex permite remarcação, antecipação e reembolso do voo. Por fim, a tarifa da Premium Economy, além das características das Tarifas anteriores, também dá direito a Lounges Exclusivos (no Rio de Janeiro e em São Paulo), um assento premium e prioridade no embarque. 

Passageiro mostra o exato momento em que o avião sai da pista em SC

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Na noite desta última segunda-feira (31), um avião da Latam enfrentou dificuldades ao pousar no Aeroporto Serafin Enoss Bertaso, em Chapecó (SC). A aeronave, um Airbus A319, ultrapassou os limites da pista e parou no gramado ao lado.

Nas redes sociais, um vídeo feito por passageiro mostra o exato momento do pouso do avião, as imagens foram feitas de dentro da aeronave e registra os passageiros aplaudindo após a aterrissagem, segundo site G1, não houve feridos.

No vídeo, é possível ainda ver a aeronave se aproximando da pista e posando em alta velocidade, e ouve-se um dos passageiros dizer: “Não parou ainda gente, não parou e não está parando”, logo em seguida, os aplausos param e é possível ver que o avião continua com velocidade, ao fundo uma passageira exclama: “meu Deus”, assustada. Quando enfim a aeronave para, todos que estavam no avião aplaudem.

Passageiros descrevem o incidente

Alguns passageiros entrevistados pela NSC TV, ainda segundo G1, sobre o ocorrido, como uma professora que acompanhava o marido, informaram que o tempo estava instável e disse que estava chovendo muito e ainda descreveu a situação como: “Foi horrível”. Já outra passageira fez elogios de como a situação foi conduzida, outro ainda relatou que o susto foi bem grande, graças a Deus não aconteceu nada mais grave.

Vídeo de passageiro no momento do pouso (Vídeo: reprodução/Instagram/@atualfmconcordia)

Equipes trabalham para liberação do aeroporto

A administração do aeroporto mobilizou equipes para prestar apoio e trabalha em conjunto com a companhia aérea para remover a aeronave e liberar a pista. O pouso ocorreu às 19h37, e todos os 107 passageiros e cinco tripulantes desembarcaram com segurança, conforme informações da Latam, responsável pelo voo.

O aeroporto precisou ser fechado e aproximadamente cinco voos tiveram que ser cancelados nesta terça-feira. O voo LA3277, que faria o trajeto de volta para São Paulo, foi cancelado devido ao incidente.

Até o momento, as causas do ocorrido ainda não foram esclarecidas, e o aeroporto segue fechado para pousos e decolagens até a conclusão das avaliações.

Aviões da Latam se chocam no aeroporto de Congonhas

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Dois aviões da empresa de aviação Latam colidiram na manhã desta terça-feira (03), por volta de 8h24, na zona de embarque e desembarque do aeroporto de Congonhas (SP). Um dos veículos, que tinha como destino Campo Grande (MS), acabou encostando na cauda de outra aeronave que iria para Brasília (DF).

Segundo a concessionária que administra o aeroporto de Congonhas, Aena Brasil, os dois voos sofreram atrasos, mas após o incidente a programação de voos seguiu normalmente.

Não houve registro de feridos e todos os passageiros foram realocados para outros voos da companhia, conforme informado pela Latam.

O acidente será investigado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), a fim de prestar esclarecimentos às autoridades.

Vídeo que mostra o momento da batida (reprodução/x/@EBaviation)

Passageiros

Entre os passageiros em uma das aeronaves que colidiram, estava o deputado federal Paulinho da Força (SD). O deputado, que estava a caminho de Brasília, registrou, através do Instagram, o momento em que o piloto avisa sobre a colisão.

“A princípio houve uma colisão com uma outra aeronave que estava iniciando o pushback para a partida“. Em seguida o comandante informou que para a segurança de todos, seria necessário abandonar o veículo.

O ministro da Controladoria Geral da União (GCU), Vinicius Carvalho, também estava presente no voo com destino a Brasília. Ambos iriam para um evento sobre crime organizado.

Nota da Latam

Após o ocorrido, a Latam lançou uma nota oficial onde afirma que irá colaborar com as investigações do acidente. “A LATAM colabora com as investigações do CENIPA (Centro de Investigações de Acidentes Aeronáuticos) para o esclarecimento do evento“, informou.

A empresa também divulgou que as aeronaves foram direcionadas para inspeções e manutenção, e que o desembarque ocorreu de maneira normal.

Ao final da nota, a Latam ressaltou que adota medidas técnicas para assegurar uma viagem segura a todos.

Falha em sistema de GPS leva a cancelamento de voos em São Paulo

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Na manhã desta quinta-feira (29), diversos voos das companhias aéreas Gol e Azul foram cancelados em decorrência de interferências no sinal do Sistema de Posicionamento Global (GPS) no Aeroporto Internacional de São Paulo, localizado em Guarulhos. Além disso, a companhia Latam também enfrentou atrasos significativos em suas operações.

Em comunicado à TV Globo, a Gol esclareceu que, devido às “interferências no sinal do sistema GPS no aeroporto de Guarulhos”, a empresa se viu obrigada a realizar cancelamentos de voos que tinham origem ou destino no importante aeroporto da Grande São Paulo. Embora a companhia tenha reconhecido os cancelamentos, não foi divulgada a quantidade exata de voos afetados pela situação. Essa interrupção no serviço gerou um impacto considerável no planejamento de passageiros, que tiveram suas viagens comprometidas em um dos principais terminais aéreos do país. A situação está sendo monitorada para as operações serem normalizadas o mais rapidamente possível.

Falha no sistema de navegação do Aeroporto Internacional de Guarulhos
(Reprodução/Werther Santana/Estadão)

Pronunciamento Gol

Em nota para a TV Globo, Gol disse: “Devido à contingência, a companhia também tem registrado atrasos na sua operação no aeroporto. Todos os clientes afetados estão recebendo as facilidades previstas e sendo reacomodados nos próximos voos. A Companhia reforça que as ações em relação aos voos foram tomadas com foco na Segurança, valor número 1 da GOL” disse a companhia em nota.

A companhia aérea também disse que os clientes afetados estão recebendo toda a assistência necessária, conforme estabelecido pela Resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e serão reacomodados em outros voos da companhia. A Azul lamenta os possíveis transtornos que possam ter sido causados e enfatiza que medidas como essa são essenciais para garantir a segurança de suas operações, um valor fundamental para a empresa.

Pronunciamento Latam

A Latam comunicou que suas operações no aeroporto de Guarulhos já estavam normais, embora algumas decolagens tenham apresentado atrasos pela manhã, atribuídos a problemas técnicos fora de seu controle. A concessionária GRU esclareceu que a intermitência no sistema de navegação (GNSS) para aeronaves causou atrasos pontuais nas decolagens de algumas companhias. Por volta das 16h45, a GRU anunciou que a situação no aeroporto havia sido restabelecida.

Cancelamento de voos torna Voepass ré de mais de 50 ações judiciais

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O advogado de defesa do consumidor, Gabriel de Brito da Silva, fez um levantamento baseado no site Jusbrasil e na pesquisa de cada sentença e acórdão. O período a que se refere o estudo é de primeiro de janeiro a 18 de agosto de 2024.

Cancelamento de voos é recorde de ações judiciais

A averiguação em processos judiciais contra a Voepass, em todos os tribunais do Brasil, mostra pelos menos 55 casos de cancelamento de voos em virtude de problemas técnicos, reparos de emergência e manutenção inesperada, apenas em 2024. A antiga Passaredo esteve envolvida na tragédia ocorrida no dia 09 de agosto com uma aeronave que caiu em Vinhedo, São Paulo. Todas as 62 pessoas a bordo morreram.

Ao abrir o site Jusbrasil e digitar as palavras “passaredo” e “técnico”, obtém-se uma relação de 161 processos judiciais nos quais a empresa é ré. Os consumidores estavam pedindo ressarcimento por danos causados pelo cancelamento de voos.

Entenda o acordo de codeshare

Algumas ações têm como corrés duas outras empresas por acordos de codeshare. Nesse tipo de acordo, uma empresa aérea fica responsável pela venda das passagens e a outra se responsabiliza por toda a operação do voo.

Parceiras da Voepass, Gol e Latam (Foto: reprodução/Instagram/@voegoloficial/@latambrasil)

A Gol foi parceira da Voepass no passado e a Latam faz parceria com ela atualmente. Para os casos que foi apresentada justificativa, o cancelamento era sempre por “problemas inesperados de manutenção da aeronave”.

Brito da Silva diz ser muito comum que questões que possam prejudicar o voo, como reorganização da malha, provoquem o cancelamento de uma viagem. O que causa estranheza é um número tão representativo dos mesmos problemas em um espaço de apenas 8 meses.

O levantamento demonstra a gravidade da situação, destacando os prejuízos enfrentados tanto pelos passageiros, quanto pela empresa.

Mesmo após o acidente, Latam opta por continuar a parceria com a Voepass

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Nesta quarta-feira (14/08), a Latam Airlines confirmou que irá continuar com o acordo que permite o compartilhamento de aviões com a Voepass. Esta decisão acontece alguns dias depois do acidente aérea ocorrido na última sexta-feira (09/08), em Vinhedo, interior de São Paulo.

O acordo entre as companhias aéreas consiste no “codeshare”, o qual é um compartilhamento de rotas locais, isso ocorre quando a companhia aérea não tem cobertura naquele local.

A Latam em sua nota afirmou ainda que “a empresa operadora do voo é quem responde por toda a gestão técnica e operacional, incluindo o atendimento aos passageiros nos aeroportos, o próprio voo e as suas eventuais contingências.”

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Destroços do avião da Voepass no local da queda em Guarulhos (Foto: reprodução/Nelson Almeida /AFP/Getty Images Embed)

O que é codeshare

O codeshare ou em português, código compartilhado, é um acordo feito por duas ou mais empresas aéreas, isso permite que uma empresa opere o voo e outra empresa faça a vendas do voo. Neste caso a Latam era a empresa que vendia as passagens do voo e a Voepass era quem fazia a operação do voo.

O código compartilhado foi criado na década de 60, e começou a ganhar muita força nos anos 80 e 90, isso fez com que aumentasse as alianças entre as companhias e fez com que as companhias áreas usassem o codeshare para ampliar suas linhas áreas sem ter muitos custos.

Esta parceria pode ocorrer em voos internacionais, regionais e doméstico, esse fato fez aumentar a competitividade no setor aéreo.

O acidente aéreo em Vinhedo

Na sexta-feira (09/08), o voo 2283 partiu às 11h46 de Cascavel, no Paraná, com destino no Aeroporto de Guarulhos. O acidente aconteceu às 13h25, o percurso do voo é de 2 horas.

O acidente da Voepass vitimou 62 pessoas na tarde de sexta-feira, o avião caiu em um condomínio em Vinhedo, interior de São Paulo, a queda foi a 80 km de São Paulo.

No momento da queda do avião houve a informação de que tinha 61 pessoas no voo dentre eles 57 passageiros e quatro tripulantes. No entanto, a companhia informou ter uma 62ª vítima que não estava na lista de passageiros.

As investigações para esclarecer quais foram as causas da queda estão em fase inicial, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) é quem está liderando as perícias no local do acidente.

Aviões de Latam e Gol colidem no pátio do Aeroporto de Congonhas

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Na tarde da última segunda-feira (29), dois aviões das companhias aéreas Latam e Gol acabaram colidindo, no pátio do Aeroporto de Congonhas, na zonal sul de São Paulo. Por conta do acidente as duas aeronaves foram encaminhadas para manutenção, o fato fez com que os dois voos fossem cancelados. Ninguém ficou ferido por conta desse incidente.

Segundo Aena Brasil, empresa que administra o Aeroporto de Congonhas, o que causou a falha foi uma falha no procedimento de pushback, que é operado por uma empresa contratada.

Imagens dos Aviões (Foto: reprodução/X/@luizhen95262129)

O que é pushback

O pushback, que foi o principal motivo para ter acontecido a colisão. É um termo técnico utilizado no funcionamento de aeroporto, ele consiste em rebocar um avião do portão de embarque até a pista de decolagem, para realizar isso é utilizado equipamentos especiais.

A falha do pushback, ocorreu quando a falha do equipamento resultou em um contato entre a ponta da asa de um avião da Gol e a cauda de um avião da Latam. Em situações como essa é importante os profissionais terem um treinamento adequado, e as empresas responsáveis manterem a manutenção das máquinas que realizam o pushback.

O que ocorreu com os passageiros e seus voos

A Gol, uma das companhias aéreas envolvidas neste incidente, informou que colocou os clientes afetados pela colisão para uma outra aeronave. O voo, GOL 1238, que foi afetado tinha como destina Florianópolis, em Santa Catarina.

A Latam, informou que o avião tinha acabado de pousar, vindo do Rio de Janeiro. Apesar de não ter tido feridos, outros dois voos da Latam tiveram que ser cancelados. Os voos cancelados foram o LA3064 e o LA3069, ambos tinham como destino Curitiba.

As companhias aéreas se comprometeram em auxiliar os clientes a afetados e também dar segurança a esses passageiros