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Avião com 64 pessoas colide com helicóptero militar em Washington

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Na noite desta quarta-feira (29), um avião comercial com 64 pessoas a bordo e um helicóptero militar colidiram no ar em Washington, capital dos Estados Unidos. Após a colisão, a aeronave caiu no rio Potomac. Equipes de regate e investigação seguem apurando as circunstâncias do ocorrido. Até o momento, as autoridades acreditam que não há sobreviventes.

O que se sabe sobre o acidente

O avião comercial, da companhia aérea American Airlines, transportava 60 passageiros e quatro tripulantes. A batida aconteceu por volta 21h, pelo horário local, quando o avião se aproximava do aeroporto Ronald Reagan e sobrevoava o rio Potomac.

Já o helicóptero, com três pessoas a bordo, fazia um voo de treinamento no momento em que colidiu com o avião.

As duas aeronaves caíram no rio, que fica próximo ao aeroporto, o que dificultou as atividades de busca e investigação. Enquanto as equipes de emergência trabalham no local, as operações no aeroporto foram temporariamente suspensas.

Equipes de resgate buscam vítimas do acidente entre avião e helicóptero (Foto: reprodução/Andrew Caballero-Reynolds/AFP)

Resgate

Segundo as autoridades responsáveis pelo resgate, devido ao frio intenso, a operação de resgate acontece em condições extremamente complicadas. Termômetros marcaram a temperatura de aproximadamente 4 °C na madrugada desta quinta-feira (30).

Após a queda, barcos de bombeiros foram enviados ao local do acidente para localizar e resgatar possíveis sobreviventes e garantir que áreas ao redor estivessem seguras.

As investigações estão sendo lideradas pelo National Transportation Safety Board (NTSB), em conjunto com a Federal Aviation Administration (FAA). De acordo com a FAA, as informações disponíveis ainda são iniciais, mas serão atualizadas conforme o surgimento de novas evidências. Detalhes sobre as causas da colisão e possíveis problemas técnicos estão sendo investigados.

Nesta manhã, as equipes de busca conseguiram encontrar uma das caixas-pretas.

Em uma declaração feita por Donald Trump, presidente dos Estados Unidos, ele disse que estava acompanhando a situação e que forneceria mais detalhes assim que surgissem.

Brasil registra acidentes aéreos a cada dois dias, incluindo queda de avião em Ubatuba

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Desde o início de dezembro, o Brasil tem enfrentado uma preocupante onda de acidentes aéreos, registrando um incidente a cada dois dias, conforme apontam os dados fornecidos pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).

Na manhã desta quinta-feira (09), uma tragédia ocorreu quando um pequeno avião ultrapassou a pista do Aeroporto de Ubatuba, no Litoral de São Paulo, resultando na morte de uma pessoa e ferindo outras quatro. O avião, após perder o controle, acabou explodindo na Praia do Cruzeiro, gerando um susto e uma grande mobilização de equipes de emergência.

Em termos estatísticos, o país somou um total alarmante de 20 acidentes aéreos no mês passado. Analisando esses dados, destaca-se que, assim como o incidente desta quinta-feira, três acidentes aconteceram no estado de São Paulo. Este estado, que acumula o maior número de incidentes aéreos nos registros do Cenipa neste período de 40 dias, contabiliza um total de quatro acidentes, evidenciando a necessidade urgente de uma análise mais aprofundada sobre a segurança aérea na região.

Imagem do jatinho após explosão em Ubatuba (Foto: reprodução/GazetaSP)

Aeronaves dos acidentes

Das dez aeronaves analisadas em acidentes recentes, a maioria era de modelos agrícolas, incluindo sete IPAN, duas PA-25 e uma C188. Além disso, foram identificadas cinco aeronaves monomotoras (C208, C152, AS50, P32R e AT6T), duas bimotoras (C310 e PAY4), duas ultraleves (ULAC) e um helicóptero (R66). Em janeiro, o Brasil registrou dois novos acidentes aéreos: um helicóptero B06 e um avião agrícola IPAN.

A base de dados do Cenipa ainda não abrange a queda de uma aeronave em Ubatuba, destacando a necessidade de atualização nas informações sobre ocorrências aéreas.

Acidente em Ubatuba

Um acidente aéreo ocorreu quando uma aeronave que saiu do Aeroporto Municipal de Mineiros, em Goiás, tentou pousar no Aeroporto de Ubatuba, mas varou a pista, atravessou um alambrado e atingiu uma mulher e uma criança próximas à pista de skate. O avião colidiu com um veículo, pertencente a um motorista de aplicativo, e explodiu na Praia do Cruzeiro.

O piloto ficou preso nas ferragens e faleceu, enquanto os outros quatro passageiros, incluindo uma mulher, um homem e duas crianças, ficaram feridos sendo levados ao hospital; seu estado de saúde ainda é desconhecido. O Ministério Público de São Paulo abriu um inquérito para investigar as causas do acidente, e informações foram solicitadas à prefeitura, à Anac e ao Cenipa. Imagens nas redes mostram a aeronave cruzando a pista em alta velocidade antes da colisão. O Corpo de Bombeiros informou que os passageiros sobreviventes foram resgatados conscientes, mas desorientados.

Jatinho cai e explode em praia de Ubatuba

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Um avião de pequeno porte explodiu na praia do Cruzeiro, em Ubatuba, litoral de São Paulo, na manhã desta quinta-feira (9). O acidente causou a morte do piloto do avião e deixou oito vítimas, cinco que estavam na aeronave e três atingidas no solo. Segundo Karoline Magalhães, capitã do Corpo de Bombeiros, as quatro vítimas que estavam no avião foram retiradas com vida e conscientes e foram levadas estabilizadas para o hospital.

Vídeo de moradores registra momento da explosão do jatinho (Vídeo: reprodução/YouTube/UOL)

A prefeitura de Ubatuba informou que três pessoas estavam em uma pista de skate no local e foram socorridas. Além delas, outra vítima que estava na orla no momento do acidente foi levada pelo Samu com uma fratura. O piloto chegou a ser resgatado, passou por uma massagem cardíaca, mas não resistiu. 


Condições meteorológicas desfavoráveis

A operadora do Aeroporto Estadual de Ubatuba, a Rede Voa, informou que o jatinho saiu do Aeroporto Municipal de Mineiros, em Goiás, e tentou pousar no aeroporto de Ubatuba. No entanto, a aeronave encontrou a pista em um estado danificado com chuva e molhada. 

Ao tentar pousar no aeroporto, o avião de pequeno porte ultrapassou a pista e caiu na praia. No total, 20 bombeiros militares, equipes da Defesa Civil, Guarda Civil Municipal, Secretaria de Segurança e Polícia Militar estão no local para o resgate das vítimas e do avião. 

A situação da aeronave

O Grupamento de Bombeiros Marítimo (GBMar) informou que o jatinho passou por uma excursão de pista, quando o avião sai da pista no momento do pouso ou da decolagem. A aeronave foi fabricada em 2008, pela empresa Cessna Aircraft, e tem capacidade para oito pessoas, além de dois pilotos.

Infográfico queda jatinho em Ubatuba, SP (Foto: reprodução/Arte G1.Globo)

O jatinho possui matrícula PR-GFS, modelo 525 e, segundo o sistema da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a situação de aeronavegabilidade estava normalizada, mas com operação para táxi aéreo negada. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), unidade da Força Aérea Brasileira (FAB), foi acionado para a ocorrência. 

Caixas-pretas de avião que caiu no Cazaquistão serão analisadas no Brasil

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As duas caixas-pretas de um avião da Embraer, envolvido em um acidente no Cazaquistão, foram encontradas e serão enviadas ao Brasil para análise. A investigação será conduzida pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), com base nos dados dos gravadores de voo. O acidente deixou 38 mortos e gerou tensões diplomáticas entre Rússia e Azerbaijão.

Tensão entre Rússia e Azerbaijão aumenta após acidente

O presidente do Azerbaijão acusou a Rússia de ter atirado contra a aeronave, que pertencia à Azerbaijan Airlines. Segundo ele, o avião apresentava buracos compatíveis com disparos, reforçando a tese de fuzilamento. O governo azeri exige que a Rússia assuma a responsabilidade pela fatalidade. Em resposta, o presidente russo, Vladimir Putin, admitiu que a defesa aérea estava em operação na data do incidente, 25 de dezembro, mas não confirmou que os disparos partiram de suas forças.

Durante uma ligação entre os dois governos, Putin explicou que o acidente ocorreu enquanto o avião tentava pousar em Grozny. Segundo ele, ataques da Ucrânia contra a cidade e outras regiões resultaram em contra-ataques russos. No entanto, ele se desculpou pelo ocorrido e afirmou ser necessário aguardar a conclusão da investigação para determinar as causas exatas.

Acidente aéreo no Cazaquistão (Foto: reprodução/X/@G1)

Azerbaijão recusa investigação russa e solicita auxílio brasileiro

Diante do contexto de desconfiança, o governo do Azerbaijão recusou que a investigação fosse realizada por uma instituição russa. Em vez disso, solicitou que o Brasil conduzisse a análise das caixas-pretas, o que foi aceito. A Embraer, fabricante da aeronave, deve colaborar com as apurações.

A Azerbaijan Airlines também afirmou acreditar em interferência externa e decidiu suspender voos para 10 cidades russas como medida preventiva.

Caixas-pretas podem trazer respostas

Os dispositivos encontrados incluem o gravador de voz da cabine (CVR) e o gravador de dados de voo (FDR), essenciais para esclarecer o que ocorreu no momento do acidente. Eles podem confirmar se houve falha técnica, erro humano ou ataque externo.

A expectativa é de que a análise brasileira traga maior transparência ao processo, considerando as acusações de interferência militar.

Entenda quais são as regras relacionadas ao assento de voos no Brasil

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Na última quarta-feira(9), foi postado um vídeo nas redes sociais, em que mostrava uma moça recusando ceder o lugar para uma criança num avião, foi consequentemente gerado uma reação adversa a atitude da cidadã, ao recusar ceder o local onde estava sentada para poder no caso deixar sentarem no lugar dela. Por conta do ocorrido, foi gerada uma repercussão em torno se ela estava certa na atitude ou não.

Esclarecimentos

Por conta da situação ocorrida com a Jeniffer Castro na última quarta-feira (4), foi levantada uma discussão acerca da defesa do consumidor, focando no que de fato seriam as regras para assentar num voo geralmente. A agência nacional de avaliação civil (ANAC), através de uma portaria, fez um esclarecimento trazendo os critérios relacionados a passageiros menores de 16 anos, estando juntos com o responsável.

Regras

Conforme a Agência nacional de avaliação civil (ANAC), qualquer pessoa que tem menos de 16 anos tem o direito de se sentar ao lado de um responsável, para ser garantida a segurança desse cidadão ou cidadã, isso ajuda no bem-estar das crianças dessa faixa etária de idade, sendo assim as companhias aéreas seriam obrigadas a dispor dessa possibilidade no momento em que se venda a passagem.

Foto de frente da Jeniffer Castro (Foto: reprodução/Instagram/@jeniffercastro)

Situação

No dia 4 de dezembro de 2024, Após Jennifer Castro se recusar a levantar para dar um lugar a uma criança que estava com a sua mãe, a moça que havia solicitado a ela para ceder o lugar, resolveu gravar a mesma e começou a criticá-la no vídeo, Castro estava de olhos fechados e quando percebeu que estava sendo gravada, tentou dialogar com a cidadã, porém acabou gerando uma pequena confusão, após isso a filmagem foi parar nas redes sociais, gerando reações adversas.

Jennifer Castro, por conta das polêmicas, acabou ganhando seguidores nas redes sociais.

Passageiro tenta sequestrar avião e desviar voo para os EUA

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Um passageiro de um voo para o México tentou desviar o destino do avião para os Estados Unidos. O homem tentou invadir a cabine do piloto e pilotar a aeronave à força. O ocorrido aconteceu neste domingo (8).

A companhia aérea mexicana Volaris, responsável pelo voo, informou que o homem tentou sequestrar o voo e levá-lo para os Estados Unidos. O voo já estava em seu trecho final e fazia o trajeto entre El Bajio, no México, e Tijuana, cidade na fronteira com os EUA, quando o passageiro se levantou do seu assunto e tentou invadir a cabine de comando. O homem chegou a atacar um comissário.

O passageiro tentou, mediante o uso da força, desviar o voo para os Estados Unidos”, disse a companhia aérea Volaris

De acordo com a nota fornecida pela companhia, o homem chegou a ser detido pela tripulação. Ao ser questionado, o passageiro falou que exigia que o voo fosse desviado para os Estados Unidos, sem motivo aparente.

A tripulação atuou de acordo com os procedimentos de segurança estabelecidos e, conforme o protocolo, o avião foi desviado para o aeroporto de Guadalajara, onde a companhia colocou o passageiro à disposição e custódia das autoridades competentes”, disse a companhia aérea Volaris em um comunicado.

O passageiro continuou insistindo para ter acesso à cabine e precisou ser contido pelos tripulantes e por comissários. Os pilotos desviaram o voo emergencialmente para a cidade de Guadalajara. A companhia aérea Volaris não revelou a identidade do passageiro e nem o motivo que o levou a querer fazer o desvio.

Aeroporto onde o avião precisou fazer o pouso forçado (Foto: Reprodução/Wikipédia)

O passageiro foi detido pela Guarda Nacional após o pouso. De acordo com as autoridades, o homem estava viajando com a esposa e os dois filhos. A companhia afirmou que não houve feridos na ocorrência e disse que toda a tripulação está a salvo.

Aviões da Latam se chocam no aeroporto de Congonhas

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Dois aviões da empresa de aviação Latam colidiram na manhã desta terça-feira (03), por volta de 8h24, na zona de embarque e desembarque do aeroporto de Congonhas (SP). Um dos veículos, que tinha como destino Campo Grande (MS), acabou encostando na cauda de outra aeronave que iria para Brasília (DF).

Segundo a concessionária que administra o aeroporto de Congonhas, Aena Brasil, os dois voos sofreram atrasos, mas após o incidente a programação de voos seguiu normalmente.

Não houve registro de feridos e todos os passageiros foram realocados para outros voos da companhia, conforme informado pela Latam.

O acidente será investigado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), a fim de prestar esclarecimentos às autoridades.

Vídeo que mostra o momento da batida (reprodução/x/@EBaviation)

Passageiros

Entre os passageiros em uma das aeronaves que colidiram, estava o deputado federal Paulinho da Força (SD). O deputado, que estava a caminho de Brasília, registrou, através do Instagram, o momento em que o piloto avisa sobre a colisão.

“A princípio houve uma colisão com uma outra aeronave que estava iniciando o pushback para a partida“. Em seguida o comandante informou que para a segurança de todos, seria necessário abandonar o veículo.

O ministro da Controladoria Geral da União (GCU), Vinicius Carvalho, também estava presente no voo com destino a Brasília. Ambos iriam para um evento sobre crime organizado.

Nota da Latam

Após o ocorrido, a Latam lançou uma nota oficial onde afirma que irá colaborar com as investigações do acidente. “A LATAM colabora com as investigações do CENIPA (Centro de Investigações de Acidentes Aeronáuticos) para o esclarecimento do evento“, informou.

A empresa também divulgou que as aeronaves foram direcionadas para inspeções e manutenção, e que o desembarque ocorreu de maneira normal.

Ao final da nota, a Latam ressaltou que adota medidas técnicas para assegurar uma viagem segura a todos.

Presidente da Voepass afirma que avião do acidente em Vinhedo estava totalmente operacional

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Nesta terça-feira (29), o presidente da Voepass, José Luís Felício Filho, depôs na Câmara dos Deputados sobre o acidente que ocorreu em agosto deste ano, deixando 62 mortos. Segundo o presidente, a aeronave passou por manutenção na noite anterior ao acidente e estava plenamente funcional.

Depoimento do presidente da Voepass

O ATR-72, modelo do avião que caiu em Vinhedo, fazia o trajeto de Cascavel (PR) até Guarulhos (SP). Os especialistas no mercado aéreo consideram este modelo confiável, segura e tecnológico. Além do presidente da Voepass, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), confirmou que a aeronave do acidente estava com a manutenção em dia.

No depoimento, Felício negou a fala de um ex-comandante da Voepass que, em entrevista para a TV Globo, disse que precisou usar um palito para acionar o sistema de degelo de uma aeronave do mesmo modelo.

Além disso, Felício Filho afirmou que o avião tinha combustível suficiente para, se necessário, gastar mais combustível a fim de diminuir a altitude e evitar o gelo na aeronave, porém não comentou se o acidente poderia ter sido evitado voando mais baixo. O presidente afirmou também que todos os pilotos foram treinados para administrar situações adversas.

Acidente do avião da Voepass em Vinhedo (reprodução/Secretaria de Segurança de São Paulo)

Hipóteses do Cenipa

Desde o início das investigações feitas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), a principal hipótese que poderia ter causado o acidente é o acúmulo de gelo em algumas partes do avião. Após a abertura da caixa-preta do avião, foi divulgado um registro do comandante dizendo que ainda na subida, o sistema de degelo do avião apresentava falha.

O sistema pode ter sido ligado e desligado várias vezes, mas isso tudo o Cenipa vai poder nos trazer, de uma forma precisa, qual foi a intensidade do gelo, o funcionamento do sistema, o alerta da tripulação” – afirmou o presidente.

O hangar de manutenção da Voepass deve receber, no dia 28 de novembro, uma vistoria da Comissão da Câmara dos Deputados. A visita tem o objetivo de verificar as condições de manutenção das aeronaves, a fim de melhorar a segurança da aviação.

Travis Barker revelou que acidente da Voepass o despertou gatilhos e o fez parar de andar em aviões

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O baterista do Blick-182, Travis Barker, revelou que voltou a ter medo de voar após ler a notícia sobre o avião Voepass que caiu em Vinhedo, no interior de São Paulo, no dia nove de agosto. Para evitar transporte durante a atual turnê da banda no Brasil, o músico decidiu fazer longas viagens de ônibus pelo país.

Medo de voar

Travis desenvolveu seu medo de voar em 2008, quando esteve envolvido em um acidente aéreo que matou quatro pessoas, incluindo os dois pilotos e seu segurança pessoal. O baterista e Adam ‘DJ AM’ Goldstein, que formavam a dupla TRV$DJAM, foram os únicos sobreviventes do acidente que ocorreu no passado.

Após anos lidando com seu medo, Barker conseguiu voltar a se locomover por voos em 2021, com o incentivo de sua esposa, Kourtney Kardashian. Em agosto do mesmo ano, eles viajaram da Califórnia, nos Estados Unidos, para Cabo San Lucas, no México, em um avião.

Travis Barker tocando bateria (foto: reprodução/Instagram/@travisbarker)

Relato de Berker

Em entrevista ao Wall Street Journal publicada esta semana, o baterista voltou a falar sobre o assunto e refletiu sobre os gatilhos acionados pela queda do avião em solo brasileiro.

O baterista falou durante a entrevista: “eu estava de boa por um tempo, mas aquele acidente de avião no Brasil me deixou em crise enquanto estava na Europa. Que Deus abençoe as almas daquelas pessoas”, citando o ATR 72-500 da Voepass que saiu de Cascavel, no Paraná, em direção a Guarulhos, em São Paulo.

Berker continuou relatando sobre o que sentiu: “não ficava baqueado assim há bastante tempo. Isso fez com que eu tivesse um dos pesadelos com flashbacks mais realistas que já tive desde que sofri o acidente. Não consegui voar para completar a turnê”.

A solução para continuar com os shows da banda agendados pela Europa em agosto foi andar de ônibus e balsa. “Fiz 15 viagens de 19 horas de ônibus, andei de balsa. Só fui e voltei para a Europa de avião. Mas não estou bem para voar agora. Vou de ônibus até o fim do ano. Tenho fases boas e ruins, e no momento estou na ruim”, finalizou o baterista.

As próximas apresentações do Blink-182 acontecem nos Estados Unidos e no México.

Voepass inicia processo de reorganização de funcionários após acidente aéreo

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No dia 9 de agosto, uma aeronave da Voepass caiu próximo ao local de pouso e todos os 62 passageiros. A causa do acidente ainda está sendo investigada e a empresa não voltou a realizar voos; na última quarta-feira (25) foi anunciado por meio de uma nota nas redes oficiais, a demissão de diretores de manutenção, segurança operacional e operações, além de mudanças no comando geral da empresa.

“VOEPASS reconhece e agradece as importantes contribuições que os executivos desempenharam na trajetória da empresa.”

Além da organização interna, o funcionamento para os seguintes destinos estão suspensos: Porto Seguro (BA), Salvador (BA), Aracati (CE), Fortaleza (CE), Juazeiro do Norte (CE), Campina Grande (PB), Mossoró (RN), Natal (RN), Rio Verde (GO), Confins (MG), São José do Rio Preto (SP), Cascavel (PR) e Chapecó (SC). Os afetados pela Voepass possuem a opção de reembolso da passagem, reacomodação voo de outras companhias ou remarcação para outra data sem custo.

Conheça a nova gestão

Na diretoria de Manutenção, Eric Cônsoli deixa o cargo e é substituído por Carlos Alberto Costa, o comandante Diego Hangai assume o posto de Segurança Operacional que antes pertencia a David Faria e Raphael Limongi ocupa a posição de Marcel Moura na diretoria de Operações. Um dos CEOs, Eduardo é o novo diretor do departamento de questões jurídicas.

Todos os escolhidos tem currículo renomado e são conhecidos por suas funções, Diego Hangai trabalha na Voepass há 13 anos e foi escolhido para subir de cargo. As mudanças foram feitas visando melhor funcionamento da empresa e uma reestruturação interna, todas as alterações foram aprovadas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Relembre o acidente

No dia 9 de agosto, um voo da Voepass decolou do estado do Paraná com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, localizado na capital paulista. A bordo estavam 58 passageiros e 4 tripulantes, totalizando 62 pessoas. A viagem estava acontecendo normalmente, até que faltando alguns minutos para o pouso, o avião sofreu uma queda na cidade de Vinhedo. Não houveram sobreviventes.

Acidente da Voepass (Foto: reprodução/IgorPires/DiárioDoNordeste)

A aeronave foi fabricada no ano de 2010 e até o momento do voo não apresentava sinais de qualquer problema. A causa da queda ainda permanece sob investigação de autoridades competentes.

Em nota, a FAB não deu um prazo para a conclusão das investigações, mas afirmou que será divulgada o mais breve possível. 

Matéria por Isadora Borges (Lorena R7)