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Elon Musk volta a ultrapassar US$ 500 bilhões e se consolida como a pessoa mais rica do mundo

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Elon Musk voltou a romper a marca de US$ 500 bilhões (cerca de R$ 2,7 trilhões) em patrimônio líquido nesta terça-feira (29), após uma nova valorização das ações da Tesla. O bilionário, que já havia se tornado o primeiro indivíduo da história a atingir tal cifra no início do mês, reforça sua posição como a pessoa mais rica do mundo, impulsionado por um momento de otimismo nos mercados e por avanços nas relações comerciais entre Estados Unidos e China.

Ações da Tesla subiram

As ações da Tesla subiram 2,2% na terça-feira, negociadas a aproximadamente US$ 462,50 (R$ 2.497,50), depois de um salto de 4,3% na sessão anterior. Nesta manhã, os papéis voltaram a registrar leve alta, de 0,22%, cotados a US$ 77,15. O movimento reflete o alívio nas tensões comerciais entre Washington e Pequim, dois mercados fundamentais para a montadora.

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Elon Musk e sua marca tesla (Foto: reprodução/Arda Kucukkaya/Anadolu/Getty Images Embed)

O presidente Donald Trump, que recentemente ameaçou impor tarifas de 100% sobre produtos chineses, afirmou que os países devem “chegar a um acordo” antes de seu próximo encontro com o presidente chinês Xi Jinping. O secretário do Tesouro, Scott Bessent, reforçou que a ameaça de tarifas estava “fora de questão”, após uma reunião considerada positiva com autoridades chinesas. O clima mais favorável estimulou os índices de Wall Street, com o Dow Jones e o S&P 500 atingindo níveis recordes.

Tesla segue muito bem na China

A Tesla, por sua vez, segue consolidada na China seu segundo maior mercado, atrás apenas dos Estados Unidos. As vendas no país cresceram 8,8% em 2024, alcançando um recorde de 657 mil veículos vendidos. No último trimestre, a montadora registrou receita de US$ 28 bilhões (R$ 151,2 bilhões), mas o lucro por ação de US$ 0,50 (R$ 2,70) ficou abaixo das estimativas de analistas.

Mesmo assim, Musk continua acumulando ganhos expressivos. Ele detém cerca de 12% das ações da Tesla e ainda aguarda a votação de um ambicioso pacote de remuneração de US$ 1 trilhão (R$ 5,4 trilhões), que pode torná-lo o primeiro trilionário do planeta. O plano, contudo, enfrenta resistência de consultorias e acionistas que consideram o valor excessivo.

Musk recuperou o posto de homem mais rico do mundo em maio de 2024, após sua empresa de inteligência artificial, a xAI, levantar US$ 6 bilhões em investimentos, ultrapassando Bernard Arnault, do grupo LVMH. Desde então, o empresário tem mantido uma vantagem confortável sobre os demais bilionários globais, consolidando-se como o símbolo máximo da nova era de riqueza impulsionada pela tecnologia.

Tesla prepara versão mais barata do Model Y para tentar recuperar espaço no mercado elétrico

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A Tesla deve anunciar nesta terça-feira (7) uma nova versão mais acessível do Model Y, seu SUV elétrico mais vendido, em meio a um cenário de queda nas vendas e aumento da concorrência global no setor de veículos elétricos. A expectativa é de que o lançamento marque uma tentativa de Elon Musk de recuperar o ritmo de crescimento da empresa e ampliar sua presença no mercado de massa.

Musk prometendo modelo elétrico

De acordo com informações da Reuters, Musk vem há anos prometendo um modelo elétrico de baixo custo, mas acabou cancelando em 2023 o plano de fabricar um carro totalmente novo de US$ 25 mil. A nova aposta seria, portanto, uma versão simplificada do Model Y, aproveitando as plataformas já existentes de produção e design da montadora.

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Logo da Tesla (Foto: Reprodução/Nikolas Kokovlis/NurPhoto/Getty Images Embed)

Durante o fim de semana, a Tesla aumentou o suspense ao publicar dois vídeos enigmáticos na plataforma X (antigo Twitter). O primeiro mostra faróis acendendo no escuro, enquanto o segundo traz uma roda em movimento, seguida pela inscrição “10/7” — referência à data de 7 de outubro no formato norte-americano. As postagens incendiaram as redes sociais, com fãs e influenciadores especulando sobre um possível grande anúncio.

Não sabe se o evento vai ser presencial

Diferentemente de outros lançamentos da marca, desta vez não há indícios de que a Tesla realizará um evento presencial. Ainda assim, analistas e investidores estão atentos, já que o movimento pode representar uma guinada estratégica na política de preços da companhia.

Entre as principais dúvidas do mercado estão o valor do novo modelo, sua autonomia e as soluções adotadas pela Tesla para reduzir custos de produção. No fim de 2024, Musk afirmou que um modelo de entrada poderia custar menos de US$ 30 mil, considerando incentivos fiscais do governo dos Estados Unidos. Caso isso se confirme, o veículo poderá reposicionar a Tesla em um segmento cada vez mais competitivo, dominado por marcas chinesas e tradicionais montadoras que aceleram seus investimentos em mobilidade elétrica.

Elon Musk se torna a primeira pessoa do mundo a alcançar fortuna de US$ 500 bilhões

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Elon Musk acaba de se tornar a pessoa mais rica do mundo, de acordo com levantamento feito pela Forbes nesta quarta-feira (1º). O bilionário acumula um patrimônio líquido de US$ 500 bilhões (R$ 2,66 trilhões), alcançando um recorde mundial. 

Agora, com Musk na liderança, o segundo lugar na lista ficou para Larry Ellison, que tem um patrimônio líquido de US$ 276 bilhões (R$ 1,49 trilhão). Musk já havia se tornado a primeira pessoa a atingir os US$ 400 bilhões (R$ 2,128 trilhões) em dezembro do ano passado e atualmente está no caminho de se tornar o primeiro trilionário do mundo, como CEO da Tesla e da SpaceX – fundada por ele em 2002.

Fontes da fortuna de Elon Musk

A fortuna de Musk é composta especialmente por ações em empresas. A Tesla, onde detém 12% de ações, teve uma alta de 10% em dezembro, fazendo a parcela de Musk atingir US$ 191 bilhões (R$ 1,016 trilhão). Além das ações, ele também ocupa a posição de CEO da empresa automobilística, mas seu pacote de remuneração foi anulado por decisão judicial de Delaware no início deste ano.

Além disso, a SpaceX, fundada por Elon Musk no início dos anos 2000, está avaliada em cerca de US$ 400 bilhões (R$ 2,128 trilhões). Musk atualmente tem em posse uma participação estimada de 42% na gigante, ou seja, aproximadamente US$ 168 bilhões (R$ 893,8 bilhões). 

Ainda no ramo tecnológico, Musk foi responsável por fundar a xAI Holdings (avaliada em US$ 113 bilhões) em março, através da fusão da xAI, sua empresa de inteligência artificial, com o X (antigo Twitter). O bilionário controla cerca de 53% da xAI Holdings, com um valor de US$ 60 bilhões (R$ 318,6 bilhões).

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Tesla é uma das principais fontes da fortuna de Musk (Foto: reprodução/Jeremy Moeller/Getty Images Embed)

Conquista de Musk

Somando esses valores, Musk efetivamente se tornou a primeira pessoa do mundo a atingir a marca histórica de US$ 500 bilhões. Segundo a Forbes, esse aumento em seu patrimônio líquido deriva principalmente da alta das ações da Tesla.

Em setembro, Musk fez uma postagem em seu perfil na rede X, afirmando que a conquista não tem ligação com o dinheiro e sim com ter influência na Tesla para garantir a segurança de construção de robôs. Em sua postagem, o bilionário ainda complementou sua fala dizendo que não se sente confortável com um futuro onde ele possa ser expulso por empresas de consultoria ativistas da Tesla. 

Planos da Tesla para robotáxis em São Francisco preocupam reguladores

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Elon Musk, presidente-executivo da Tesla, tem promovido planos para robotáxis em São Francisco, após instigar investidores em julho com atualizações sobre o projeto. De acordo com Musk, a empresa lançaria o serviço “provavelmente em um ou dois meses”. Entretanto, as autoridades locais foram pegas de surpresa com as notícias, que trouxeram preocupação para agências reguladoras.

A Tesla anunciou que pretende expandir seu projeto de robotáxis, que são veículos capazes de dirigir de forma autônoma – ou seja, sem um motorista humano – para mercados, usando de exemplo a Bay Area de São Francisco. De acordo com a empresa, o processo para permissão regulatória estava em andamento para que pudesse ocorrer o lançamento na área. No entanto, e-mails de autoridades da Califórnia e do governo federal, obtidos pela Agência Reuters revelam que as notícias na verdade surpreenderam e alarmaram os órgãos reguladores. 

Plano de Musk para São Francisco

Elon Musk anunciou publicamente que a Tesla estaria pronta para realizar o lançamento do projeto de robotáxis em São Francisco em “um ou dois meses”. A promessa feita pelo bilionário, contudo, bateu de frente com informações contraditórias obtidas pela Reuters, em meio a uma solicitação de registros públicos. 

Enquanto Musk declarava um lançamento próximo, os e-mails das autoridades californianas e federais demonstraram um cenário divergente. A realidade era de que o plano real da empresa, na verdade, envolvia apenas corridas pré-agendadas em veículos conduzidos por humanos. Ainda foi revelado que essas corridas só seriam disponibilizadas para passageiros que recebessem um convite e a licença usada pela empresa, na verdade é uma licença especial para limousines e que não autoriza o serviço de transporte sob demanda, contradizendo a ideia de que o serviço seria aberto ao público geral.

A Tesla foi questionada acerca da implantação dos robotáxias na Bay Area e se a empresa esclareceria a “confusão pública” por um alto funcionário do transporte estadual. Contudo, o representante da gigante automobilística afirmou que a empresa não responderia a perguntas da imprensa e que os clientes iriam receber informações quando fossem disponibilizadas. Musk afirmou em postagem no mês seguinte que a área em que o projeto opera já seria maior que a de concorrentes em Austin e na Baía de São Francisco.

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Elon Musk, presidente-executivo da Tesla (Foto: reprodução/Chesnot/Getty Images Embed)

Reguladores surpreendidos 

Por meio dos e-mails obtidos pela Reuters, foi comprovado que o anúncio não pegou somente o público desprevenido, mas também os agentes reguladores. E-mails trocados por reguladores da Agência de Transporte do Estado da Califórnia e da Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário questionavam se as equipes haviam se reunido com a Tesla para discutir o lançamento. A resposta dada ao e-mail foi que a empresa não tinha as licenças necessárias. Já a secretária adjunta de transporte do Estado, Emily Warren, demonstrou preocupação com a confusão do público acerca dos projetos da Tesla.

A expansão da Tesla vem ocorrendo em massa nos estados americanos. Apesar da confusão em São Francisco, Musk já expandiu a empresa para Austin em julho, mas com serviço fechado ao público geral. O bilionário afirma que está planejando expandir a Tesla também para Flórida, Nevada e Arizona. As áreas têm algo em comum com o Texas, onde a empresa já opera, que são as poucas barreiras regulatórias para teste de carros autônomos.

Tesla é condenada em US$ 243 Milhões por Falha no Autopilot

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Em um revés significativo para as ambições de Elon Musk e da Tesla, um júri da Flórida condenou a empresa a pagar US$ 243 milhões (equivalente à cerca de R$ 1,32 bilhão) em um processo judicial por um acidente fatal ocorrido em 2019. O veredicto, divulgado em uma sexta-feira, considerou o software de assistência ao motorista, o Autopilot, como defeituoso. A Tesla, no entanto, contestou a decisão, culpando o motorista pelo acidente e prometendo recorrer. O momento do veredicto não poderia ser pior para a fabricante de veículos elétricos. O caso vem à tona após anos de investigações federais e recalls de segurança relacionados a colisões envolvendo sua tecnologia. A decisão do tribunal, que classifica o software como defeituoso, pode prejudicar os planos de Elon Musk de expandir rapidamente o serviço de robotáxi nos Estados Unidos, um dos principais focos da empresa atualmente.

Impacto nas ambições da Tesla

Especialistas jurídicos e investidores apontam que essa decisão pode aumentar a pressão sobre os órgãos reguladores. Segundo Mike Nelson, especialista em mobilidade e fundador da Nelson Law, a percepção pública do veredicto “vai aumentar a pressão sobre os órgãos reguladores para dizerem: ‘não podemos permitir que esse produto seja lançado sem uma diligência muito maior’”. Essa pressão pode dificultar o processo de aprovação regulatória, ameaçando o objetivo de Musk de oferecer os serviços de robotáxi para metade da população dos EUA ainda este ano.

A expansão para o mercado de robotáxis é considerada crucial para o futuro da Tesla. A empresa enfrenta uma demanda menor por sua linha de veículos elétricos, que já é mais antiga, além da crescente concorrência global. O valor de mercado da Tesla, que atualmente está na casa dos trilhões de dólares, está diretamente ligado às suas apostas em robótica e inteligência artificial. Para ter sucesso nesse campo, a empresa precisa conquistar a confiança de reguladores e de potenciais clientes no seu software de direção autônoma (FSD), que é a base dos seus robotáxis.

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Autopilot controla funções como a velocidade, a distância e a centralização em rodovias (Foto: reprodução/NurPhoto/Colaborador/Getty Images Embed)

Desafios do Software e o Caminho de Musk

Aaron Davis, sócio-gerente do escritório de advocacia Davis Goldman, destaca que o momento da decisão é “terrível” para a Tesla, considerando especialmente os recentes lançamentos do Full Self-Driving (FSD) — uma versão mais avançada do Autopilot. Ele ressalta que “agora, essencialmente, há uma opinião de que algum aspecto do negócio da Tesla não é seguro e talvez a segurança que a empresa anuncia não seja o que se espera”.

Enquanto o Autopilot controla funções como a velocidade, a distância e a centralização em rodovias, o FSD é capaz de operar em vias urbanas, executando manobras mais complexas como curvas e mudanças de faixa. No entanto, mesmo com versões mais modernas, o veredicto levanta sérias dúvidas.

A criação de veículos autônomos tem se mostrado um desafio enorme para toda a indústria. Altos custos com hardware e anos de desenvolvimento levaram muitas empresas, como a unidade Cruise da General Motors, a mudar de estratégia ou até a fechar as portas. Musk, por outro lado, apostou em uma abordagem mais simples e econômica, usando câmeras e inteligência artificial em vez de sensores mais caros como lidars e radares, utilizados por concorrentes como a Waymo e a Zoox. No entanto, essa abordagem agora enfrenta um novo e significativo obstáculo regulatório e de confiança do público, o que pode atrasar a realização de suas ambiciosas metas.

Tesla fecha contrato de US$ 16,5 bilhões com a Samsung para fornecimento de chips

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Elon Musk, o presidente executivo da Tesla, fecha contrato, avaliado em US$ 16,5 bilhões (cerca de R$ 92,24 bilhões), e estabelece que a Samsung fornecerá chips para os carros da montadora, com foco em Inteligência Artificial (IA). A parceria acontece em um momento importante para ambas as empresas, que enfrentam desafios em mercados altamente competitivos.

A gigante sul-coreana, que lidera a produção de chips de memória, sofre uma pressão crescente no setor de IA, onde ainda fica atrás de seus concorrentes, como a TSMC e SK Hynix. Porém, o novo acordo promete aumentar sua participação no mercado de chips para IA e renovar sua imagem como fornecedora confiável de tecnologia avançada. Após o anúncio, na última segunda-feira, as ações da empresa subiram quase 7%.

Tesla e a estratégia de chips para IA

Elon Musk, afirma que a parceria vai acelerar a inovação no setor automotivo e no desenvolvimento de novas tecnologias. Ainda, afirma que o acordo com a Samsung é um passo estratégico para fortalecer a capacidade dos seus veículos.

“A Samsung concordou em permitir que a Tesla auxilie na maximização da eficiência da fabricação. Esse é um ponto crítico, já que eu vou caminhar pessoalmente na linha de produção para acelerar o ritmo do progresso. E a fábrica está convenientemente localizada não muito longe da minha casa”, afirmou Musk em um post no X (antigo Twitter).

A nova fábrica de chips da Samsung, em Taylor, Texas, produzirá o chip AI6, que será usado em veículos da montadora. Musk, também garante que terá participação ativa na linha de produção, para aumentar a eficiência e o ritmo de fabricação.

Elon Musk fundador e CEO da Tesla (Foto: reprodução/Andrew Harnik/Getty Images Embed)

Uma nova era para a produção de chips

O impacto do acordo vai além da Tesla. A parceria representa uma nova era para a Samsung, que busca reafirmar o seu potencial em fabricação de chips IA, setor essencial para o futuro dos veículos autônomos, dispositivos conectados e soluções em nuvem.

Além de beneficiar a Tesla, a parceria promete acelerar a produção de chips para a indústria e abrir portas para novas soluções tecnológicas. O impacto na economia, especialmente no Texas, será significativo, pois será criado novas oportunidades de trabalho e tende fortalecer cadeias produtivas locais.

Com o novo contrato, tanto a Tesla quanto a Samsung estão posicionadas para fortalecer suas respectivas indústrias e consolidar suas lideranças em inovação tecnológica. Com o mercado de IA em crescimento constante, esse acordo tem o potencial de transformar a forma como as empresas tecnológicas e automotivas interagem com suas necessidades de produção e desenvolvimento.

Nvidia faz história: primeira empresa de US$ 4 trilhões

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A fabricante de chips de inteligência artificial Nvidia alcançou um marco histórico no dia 09 de julho de 2025, ao se tornar a primeira empresa da história avaliada em US$ 4 trilhões. Suas ações subiram até 2,8%, atingindo um novo recorde de US$ 164,42. Esse feito reforça sua posição como líder incontestável na corrida da inteligência artificial generativa.

Superando Gigantes e o PIB do Reino Unido

A incrível valorização da Nvidia a impulsionou para além de empresas de tecnologia renomadas pelo público. A empresa supera nomes como Microsoft (avaliada em US$ 3,7 trilhões), Apple (US$ 3,1 trilhões), Amazon (US$ 2,4 trilhões) e a Alphabet, controladora do Google (US$ 2,2 trilhões), no ranking das cinco maiores companhias do mundo. Para dimensionar sua grandiosidade, o valor de mercado da Nvidia ultrapassou o Produto Interno Bruto (PIB) do Reino Unido no ano passado, que somou US$ 3,9 trilhões.

Ascensão Meteórica e Impacto da IA

A trajetória de crescimento da Nvidia tem sido, sem dúvida, meteórica. Há apenas uma década, a empresa era avaliada em pouco mais de US$ 10 bilhões. Em 2023, a empresa já havia superado a marca de US$ 1 trilhão e, no ano seguinte, em 2024, atingiu rapidamente os impressionantes patamares de US$ 2 trilhões e US$ 3 trilhões. A valorização de suas ações na última década foi de impressionantes 35.000%. Isso significa que um investimento de US$ 1.000 em julho de 2015 valeria hoje US$ 350.000.

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CEO da Nvidia apresentando o ultra chip junho/2024 (Foto: reprodução/Justin Sullivan/Getty Images Embed)

O entusiasmo de Wall Street pela Nvidia está fortemente ligado à crescente adoção de ferramentas de inteligência artificial generativa, como o ChatGPT. A empresa domina o desenvolvimento da infraestrutura de hardware e software (suas GPUs são consideradas padrão-ouro) necessárias para operar esses programas avançados e de alto custo.

Entre seus principais clientes estão OpenAI, Tesla, xAI (de Elon Musk), Meta e Amazon. A fortuna do cofundador e CEO Jensen Huang, que começou sua carreira como ajudante de garçom, reflete essa ascensão: ele é hoje a nona pessoa mais rica do mundo, com um patrimônio líquido de US$ 142 bilhões, proveniente quase inteiramente de sua participação de 3,5% na Nvidia.

Musk volta a confrontar Trump e cita lista de Epstein dessa vez

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Elon Musk voltou a confrontar Donald Trump publicamente em sua conta na rede social X, nesta segunda-feira (7), ao compartilhar um meme associando o presidente norte-americano à lista Epstein. No chamado meme postado pelo CEO da Tesla, é insinuado que o governo atual do país, dirigido por Trump, estaria dificultando o processo de investigações.

O apoio público de Musk a Trump se iniciou em sua campanha a candidatura para presidente dos EUA e logo após tomar posse do cargo, Donald colocou Elon como chefe do Departamento de Eficiência Governamental. O empresário deixou o cargo em maio e desde então ataques mútuos vem acontecendo por meio de redes sociais entre os ex-aliados políticos.

Início dos embates públicos

Em 5 de junho, Musk republicou em sua rede social no X uma postagem antiga onde dizia estar incrédulo com que os republicanos – partido oposto ao de Donald Trump – aumentariam o teto da dívida do governo. Ele cutucou o presidente ao escrever que eram palavras sábias, porque Trump quer eliminar o limite do teto. O presidente norte-americano deu uma resposta ao empresário através de uma entrevista na Casa Branca, insinuando que Musk, na verdade, estaria incomodado com relação aos créditos de veículos elétricos.

Musk vem realizando diversas postagens onde ataca Donald Trump, fazendo acusações desde envolvimento do presidente com Jeffrey Epstein até pedidos de impeachment do governo. Entre ataques, o CEO voltou algumas vezes atrás e pediu desculpas por postagens, mas em junho, os confrontos voltaram a acontecer, novamente iniciados por Musk. Trump chegou a rebater os ataques, dizendo uma vez que poderia deportar Elon Musk.

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Trump e Musk juntos na Casa Branca (Foto: reprodução/Kevin Dietsch/Getty Images Embed)

Criação de partido político

No final de junho, Musk veio novamente às suas redes sociais, desta vez para defender a ideia de que criaria um novo partido político, contrário tanto aos Democratas – partido opositor de Trump -, quanto aos Republicanos, que estão no poder atualmente. Chamado de “Partido América” por Musk, o empresário diz garantir que o partido defenderia o verdadeiro interesse dos americanos. 

No último sábado (5), Musk diz ter lançado o partido, mas não está claro se esse registro ocorreu formalmente. Trump rebateu no dia seguinte, criticando a ideia de Elon, através de uma publicação na rede social criada pelo Trump Media.

Trump faz ameaças à Tesla após críticas de Elon Musk

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O presidente dos EUA, Donald Trump, veio à seu perfil na rede social Truth Social, nesta terça-feira (1), para criticar o bilionário Elon Musk, com quem Trump já trabalhou em seu atual mandato. Musk saiu do governo em abril, por conta de desentendimentos relacionados ao corte de gastos do governo. Em seu post, Donald chegou a ameaçar cortar os subsídios que Elon recebia, por estar contra as políticas do presidente em relação à regulamentação de veículos elétricos.

A ameaça de Trump

O atual presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, postou em seu perfil na Truth Social um texto em crítica à posição do CEO da Tesla, o bilionário Elon Musk, sobre a regulação do mercado de veículos elétricos, que Musk é contra, desde antes de sua saída do governo americano. Essa cobrança excessiva de impostos foi justamente um dos fatores que distanciaram as duas figuras, se posicionando atualmente em lados opostos da discussão.

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Donald Trump gesticulando para seus apoiadores, ao sair da Casa Branca (Foto: reprodução/SAUL LOEB/AFP/Getty Images Embed)

Carros elétricos são bons, mas ninguém deveria ser forçado a ter um. Elon talvez receba mais subsídios do que qualquer outro ser humano na história – de longe – e, sem esses subsídios, ele provavelmente teria que fechar as portas e voltar para casa, na África do Sul. Sem mais lançamentos de foguetes, satélites ou produção de carros elétricos – e nosso país economizaria uma fortuna. Talvez devêssemos pedir para o Doge dar uma boa olhada nisso? Há muito dinheiro a ser economizado!!!”, disse Trump, em sua rede social.

Em sua publicação, o presidente chegou a ameaçar cortar os subsídios recebidos pela empresa de Musk.

A outra mensagem de Trump

Donald Trump também direcionou uma mensagem aos congressistas republicanos em defesa do projeto de cortes de gastos, que iniciou sua votação no Senado nesta segunda-feira (30). Trump afirmou que a não aprovação do projeto leva a um grande aumento de 68% dos impostos, que seriam os maiores da história.

Alguns senadores republicanos se posicionam contra o projeto, como Thom Tillis e Rand Paul. Além deles, Elon Musk também se manifestou contra a ação, aconselhando Trump a cortar todos os impostos.

Tesla realiza testes de seus primeiros robotáxis no Texas

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No último domingo (22), a montadora americana de veículos elétricos do bilionário Elon Musk, a Tesla, realizou seus primeiros testes com robotáxis na rua, operando na cidade de Austin, no Texas. O teste em pequena escala levou às ruas veículos do tipo Model Y. Agora, o novo desafio da empresa de Musk é implementar um sistema em milhões de veículos no prazo de um ano.

De acordo com analistas do setor de tecnologia, a Tesla possuí vantagens em relação aos seus concorrentes no ramo de veículos elétricos e autônomos. Um dos fatores que pode ser determinante para a aceleração do processo de implantação dos robotáxis é que a Tesla tem capacidade de fabricação em massa, sendo pioneira em atualizações remotas de software.

Além disso, a montadora possui um diferencial em relação às suas concorrentes, especificamente à Waymo. Ela não utiliza sensores radar e lidar, focando apenas em um sistema de câmeras atreladas a um conjunto de inteligência artificial.

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Model Y, veículo da Tesla utilizado no teste do robotáxi (Foto: reprodução/Bloomberg/Getty Images Embed)

O robotáxi da tesla

O experimento realizado pela Tesla na cidade de Austin, no Texas, consistia no envolvimento de uma dúzia de carros não tripulados, com operação em áreas delimitadas e monitores de segurança no banco do passageiro da frente. O teste envolveu também um planejamento estratégico para evitar condições climáticas adversas, além da seleção de influenciadores defensores da marca.

Levando em consideração que os veículos da Tesla utilizam sistemas de IA, o professor de engenharia da computação da Carnegie Mellon University, Philip Koopman, aponta que o principal desafio para o aperfeiçoamento dos veículos da marca será o ‘treinamento’ dos robotáxis para situações extremas e complexas de tráfego. Para Koopman, isso pode levar anos, mas para ele, não há motivo para acreditar que a empresa de Musk fará um desenvolvimento rápido, levando em consideração a Waymo.

Sawyer Merritt, um dos influenciadores convidados a participar dos testes, comenta sobre sua experiência (Vídeo: reprodução/X/@SawyerMerritt)

Os primeiros robotáxis

Esse sistema de táxis autônomos vem sendo trabalhado nos EUA há muito tempo, mais precisamente em 2009, quando o Google iniciou o desenvolvimento de seu veículo não tripulado. O protótipo realizou sua primeira volta em meados de 2015, também na cidade de Austin. 

Desde então, a Waymo desenvolveu uma frota de cerca de 1500 robotáxis em cidades selecionadas no território americano. De acordo com um porta voz da marca, a empresa planeja inserir cerca de 2 mil veículos adicionais nas ruas até o final de 2026.